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亿信伟业基金首席顾问江明德分析认为，创新的制度设计决定了科创板无法复制“新股不败”神话，未来个股波动幅度也可能显著大于存量市场。对此，投资者应有充分认知。中国金融发展研究院发布的《科创板制度风险防范专题研究》报告认为，市场对于定价风险评估不足是科创板发展面临的风险之一，呼吁在完善做空机制的同时，加强股票破发风险的预警提示和风险舆论引导。

第二，中国到底是合作伙伴还是竞争对手？近年来，我们听到一种观点，认为中国在经济上已经成为欧洲的竞争对手，主张对中国进行各种设限。尽管这种观点并非主流，但应当引起我们的警惕，不能任其发酵蔓延。事实上，任何客观和理性的人都会看到，中欧之间合作远大于竞争，共识远大于分歧，我们是伙伴，但不是对手。

随着更多玩家入局，顺丰控股在航空货运领域不再一枝独秀，一轮“空战”即将打响。赵小敏称，顺丰未来的资本开支主要集中在航空梯队方面和技术方面，但这也会使顺丰的“护城河”更加坚固。顺丰已有的航空资源、航空枢纽以及与地方产业关系的联动都将使顺丰在中长期占据优势。

这样的自动化仓库是菜鸟网络设想的新物流中的一环，在整个新物流的概念中涵盖了从智慧园区至终端派送的多个环节。比如通过物联网技术，一个园区内的人力可以减少三分之一；通过人工智能的语音识别技术，菜鸟可以帮助快递员联系消费者，确定派送地点和时间，按照菜鸟网络总裁万霖的介绍，这项产品预计每天可以帮助全国200万快递员节省16万小时的沟通时间。

目前金融机构避险情绪仍偏高，更多信贷资源投向基建及大型客户等低风险领域，传统制造业等行业、小微民营等企业及部分地区甚至存在一定的社会信用收缩压力。为摆脱这种局面，央行通过政策操作传达出明确的“两加强、三结合”意图。两加强，就是加强逆周期调节与结构调整。今年以来，货币政策在“稳健”总基调下曾出现一些边际变化，从2018年底的“加大逆周期调节力度”，到2019年4月的“坚持逆周期调节”，再到7月的“适时适度实施逆周期调节”，以及当前的“加强逆周期调节”，显示出一条清晰的“加油-收油-再加油”的轨迹。在当前内外部不确定因素较多、经济仍面临较大下行压力的背景下，货币政策必须有所作为。

由于对增产的诸多疑虑仍存在，布油美油双双大涨。北京时间22日21时，布伦特原油期货涨幅超过3%，突破75美元/桶关口。此后有所回落，在74美元/桶-75美元/桶之间徘徊。多国博弈油价此前OPEC维也纳会议的前景扑朔迷离，这让很多原油期货投资者十分担心。