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对于针对美国会或美国“友台派”议员屡屡插手台湾事务，国台办发言人也曾多次回应表示，台湾问题事关中国的国家主权和领土完整，是中国的内政，也是中美关系的一个最敏感、最复杂的问题，所以我们希望美国方面能够恪守一个中国政策和中美三个联合公报的原则，慎重处理涉台问题。

据报道，近几个月来，美国一直声称华为影响“国家安全”，拉拢别国封杀该公司。美方官员甚至威胁马尼拉，如果菲律宾采用华为的技术，美国可能会削减与该国的信息共享。然而，菲律宾等国拒绝了来自华盛顿的压力，让中企扎根于具有具有战略意义的重要基础设施。

英镑近期英镑大出风头昨天创出了脱欧公投以来的高点，支撑英镑强势的重要理由就是市场对于英国5月加息还是有预期。昨日由于英国薪资数据不给力，市场多头出于风控原因进行了获利了结操作，这不一定是说自此英镑就要转势下跌，因为加息利好未有兑现。后市投资人继续关注英国数据，日内英国要公布CPI数据，预计数据结果和英镑走势会呈现正比关系。策略上投资人还是可以等下午数据公布后做追单。

以下为复旦大学金融研究中心主任孙立坚的发言摘要：我们还停留在过去解决问题的方式上，认为今天企业生存困难、融资难等问题是因为我们歧视一些企业，没有把钱及时输送上去，如果能把资金池打开，让大家都享受到资金服务，企业生存情况会和现在不一样，好的均衡还会重新出现。我的看法是，这可能更是未来坏的均衡前兆。原因是，我们今天的服务还是跟过去一样，从银行资产端控制好自己的风险，所以它很像2008年，把很多问题转嫁到今天的贷款方上。

从最终实现情况来看，虽然三年累计完成业绩承诺107.44%，但2018年最终实现的扣非后净利润为8，013.98万，略低于当初的业绩承诺。如果未来业绩出现进一步波动，可能存在商誉减值的风险。高管拟减持、控股股东多次延迟增持除了财务上的风险，高管减持、控股股东多次延迟增持等事项或许也值得投资者重点关注。

对此事件，ofo小黄车官方微博回应称：“私自占用/变卖车辆属违法行为，将协助有关部门打击犯罪行为，追查到底、严惩不贷”。然而，一个魔幻现实是：该条声明微博下有用户表示自己已经申请排队半年，押金却迟迟没有退还。投资界（ID：pedaily2012）采访一位小黄车用户，现场演示退押金过程，几番折腾才找到隐蔽的退押金入口，提交个人信息后，屏幕显示该用户排到第16127629位。这就意味着，按照早前媒体披露的日均退款3500人计算，该用户将排队等待约4608天，即12年半，才能退回缴纳的199元押金。