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在义乌，当这一案件终审判决后，也在电商领域引起了轰动，合法经营的电商企业认为：这样的判决提振了他们诚信经营、合法经营的信心。半小时观察将于2019年1月1日实施的《中华人民共和国电子商务法》明确规定：电子商务经营者不得以虚构交易、编造用户评价等方式进行虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。

全球汇市方面，31日日本央行维持基准利率在-0.1%不变，维持10年期国债收益率目标在0%附近不变，符合预期。美元兑日元盘中大涨0.5%，创近一周新高。日本央行最新表示，决定采取利率前瞻性指引来增加政策框架的可持续性，将审视货币政策相关风险，适当调整政策；通胀将逐渐迈向2%，但所需时间比预期要长；2018财年上行和下行风险平衡，但2019财年有下行风险。

上述监管路径与目前交通运输部的无车承运试点基本类似。交通运输部最早在2016年10月正式启动无车承运人试点工作，首批推出48个试点企业，第二批推出了283个试点企业。2018年4月发布关于深入推进无车承运人试点工作的通知，提出加强试点运行监测评估，优化无车承运人外部发展环境，推动完善相关税收保险政策。

在无车承运逐渐发展壮大之后，传统的三方物流公司出路如何？中物联公路货运分会轮值会长王坚在论坛上表示，三方的难处在于资金紧张、操作能力差，三方应该专注于自己销售与客户的核心能力，把自己做成一个小微企业，借助无车承运这种专业平台来发展起来。在谭远江看来，无车承运对于物流行业的影响将不亚于“淘宝”对于零售行业。目前行业竞争格局变化，车辆所有权将资产化，社会运力也将进一步集中。这个阶段，尤其需要平台型无车承运人承担起更多的社会责任，让平台的社会化公共化的服务属性得到凸显，通过数据的分享和其他商业价值的体现，赢取更多政府决策层的关注和支持。（编辑：李清宇）

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