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在这份公告中，丰盛集团透露了“特殊条款执行披露”情况，有“16丰盛01”、“16丰盛02”、“16丰盛03”、“16丰盛04”、“18丰盛01”等5只债券募资说明书中列有“提前到期条款”，合计45亿元。根据这些债券发行公告的约定，发行人在其他债务的债务虽不存在被宣告或可被宣告加速到期的情形，但出现付款违约，无须发行人同意，债券投资者可单方面宣布债券立即到期，且经债券持有人会议规则通过的债券的偿还之日即为债务的提起到期日。

全国铁路货运量大幅攀升主要受港铁联运量大幅增长所致。中港协3月4日发布《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析》显示，新冠疫情期间，由于公路集疏运受限，大连港集装箱海铁联运量增加20%；天津、青岛两港矿石铁路集疏运量同比增加约50%（详见《中国经营报》3月5日报道《疫情致公路集疏运受限 港铁联运量大幅增长》）。

中金分析师Natalie Wu：公司如何展望新业务下面几个季度的亏损情况？公司会优先发展哪些业务？陈少晖：公司的新业务出现了运营上的改善，亏损缩窄，公司不会减少在新业务上的投入，甚至放弃这些业务，我们预计亏损缩窄的趋势会继续。机会还是存在的，问题是如何抓住这些机会，进过一年多的适应和调整，我们已经准备好进行更大的投入，为其分配更多资源，比如技术研发，提高用户体验和打造生态系统。

焦炭方面，焦企库存有所下降令其心态好转，近期进行第一轮价格提涨100元/吨，下游钢企基本接受。考虑到钢厂焦炭库存并不低，此外港口库存高达441万吨，基本处于胀库状态，需要时间消化，后期焦企价格提涨难有连续性。今年焦炭出口偏弱，1季度焦炭出口200万吨，同比下滑8.3%。山西环保加强目前停留在预期层面，焦炭价格上行缺乏驱动。

随着此次九天控股股份被冻，易见股份9月28日再次跌停。截至10月8日收盘，易见股份报8.78元/股，较年初最高峰时跌幅超52%。长江商报记者注意到，易见股份多名股东存在质押。截至目前，九天控股已质押4.23亿股，质押率达99%。截至上半年末，易见股份前十大股东中七名股东存在质押。除九天控股之外，滇中集团、禾溪投资、陈亮、兰茂投资、正阳富时投资、国鼎投资的质押率分别达到45%、99.99%、100%、100%、100%、50%。上述七大股东质押股份总数合计为6.93亿股，占易见股份总股本的61.7%。

资料报名说明如下：（1） 优秀业务赋能案例利用线上优势实现相关业务联动，提升用户服务体验与业务效率的举措，重点体现券商利用APP如何赋能各端业务的能力与行业创新行为。相关资料提供请注明时间、名称、方式与结果，资料报名截止日期为12月20日12：00。