
但是来自极光大数据今年3月初公布的数据显示,在顺风车下线后的2018年下半年,滴滴的日活(DAU)从8月份最高点的逾1600万,降至12月底的1105万。失去顺风车,不仅严重影响了滴滴用户活跃度,更令其盈利前景愈加模糊不清。事实上,顺风车业务在滴滴内部除了充当现金牛之外,更重要的意义在于,这是滴滴盈利的希望所在。
对于养老目标基金的推出和建仓时点,机构普遍认为适逢其时。如中金公司认为,当前股票资产处于估值低位,中期来看已具备配置价值,现在是养老目标基金比较好的发行时机。业内人士认为,养老目标基金是长期投资工具,对于投资者而言,不应过于注重短期业绩的波动。此外,养老目标基金为分散化投资工具,该类产品有望提供合理回报,投资者也不应对其抱有不切实际的收益预期。在业内人士看来,投资者应该认真思考养老财富管理问题,只有借助适合自身的投资工具,才能真正实现养老无忧。
居然有公司主动说不谋求去科创板!此后,不少有冲刺科创板意向的挂牌公司,不再是直截了当地表明态度,而是细数自己优势,并说明这些优势符合科创板要求。博彩网络在年报中称,“公司未来的目标是成为国内最具规模实力的企业级互联网数字营销综合服务商,为全国客户提供最具价值的互联网及移动互联网全网营销服务,属于科创板重点支持的新一代信息技术服务行业”,语气相当委婉。
不仅如此,当时的顺风车车主,还能给客户贴上属性标签,司机不仅能看到叫车者的年龄、性别、工作行业等,还能看到其他人发布的标签。比如“颜值爆表、气质优雅、知性美女”等标签,甚至还有评论称“美女下车时丝袜容易走光看的想入非非”。充满性暗示、性挑逗的内容充斥在滴滴顺风车的司机眼前,但大多乘客对此并不知情。
机构延续优质龙头策略从机构目前的选股策略来看,其仍十分强调精选各行业中拥有核心竞争优势、具备一定安全边际并且业绩可持续增长的龙头公司。长信基金表示,尽管短期市场仍然存在一定的不确定性,但中长期来看,市场底部正是布局良机。挖掘业绩确定性高、具有增长潜力的优质品种进行投资,是取得长期稳健收益的有效途径。从已披露完毕的中报看,出现不少估值水平并不高的优质公司,这也意味着市场可能并没有充分挖掘这些企业的投资价值。
10月26日,在华为Mate 20系列国内发布会结束后,华为消费者业务CEO余承东豪言预测,Mate 20系列出货量有望达到2000万台,而今后甚至要提升到3000万台、4000万台级别。依托包括Mate 20在内的强劲销售数据,华为在第三季度实现了5200万部手机的出货量,连续两个季度超越苹果跻身全球季军,并向三星的冠军宝座发起冲击。