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（四）构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，建设一批全国性、区域性交通枢纽，推进综合交通枢纽一体化规划建设，提高换乘换装水平，完善集疏运体系。大力发展枢纽经济。

耿春光表示，发生类似的消费纠纷后，消费者应积极依法维护自身合法权益，包括及时与经营者协商和解、请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解、向有关行政部门投诉，以及根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁，还可以向人民法院提起诉讼。“消费者可以通过投诉平台维权，目前全国的消协组织都可以依托中消协电商消费维权绿色通道（直通车）平台处理相关投诉。”耿春光说，该平台设电商企业（平台）处理投诉链接通道，入驻的电商企业收到平台受理的投诉后，将妥善处理消费者提交的各类投诉。

住建部住房政策专家委员会副主任顾云昌表示，一些过去库存量较大的城市和部分三四线热点城市，目前的去库存任务已经基本完成。在因城施策背景下，或将有更多城市跟进退出去库存政策。房地产板块最近三个交易日表现相对强势。港股：恒生指数平开后小幅震荡，截至收盘，报28,416.44，涨0.23%。

湖北省统计局副局长叶青预测称，今年第一季度汽车销售市场和2019年相比，预计会出现30%的负增长。中信证券汽车行业分析师认为，测算一季度乘用车销量将下滑17%到20%，二季度正增长或将达到15%左右，全年有2%-3%的低个位数增长。上述分析师解释称，从短期冲击角度来说，一季度市场销量肯定会较差。在疫情得到控制后，需求将得到明显回升。在疫情过程中会出现汽车需求滞后，所以二季度的需求会出现井喷，但井喷的时间节点取决于疫情控制节奏。

三、交通装备先进适用、完备可控（一）加强新型载运工具研发。实现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车等方面的重大突破。加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。强化大中型邮轮、大型液化天然气船、极地航行船舶、智能船舶、新能源船舶等自主设计建造能力。完善民用飞机产品谱系，在大型民用飞机、重型直升机、通用航空器等方面取得显著进展。

但最近的悲观情绪有更深层次的原因，而不仅仅是动能打击了疲弱的市场。在美国2016-2018年牛市期间，两个中坚板块是能源和金融，但现在这两个板块跌的很厉害。考虑到它们都是整体经济的风向标，这些波动所释出的宏观信号很明确，也不乐观。周二工业板块的指标——3M和卡特彼勒（Caterpillar）公布的财报进一步引发了对于企业获利达到顶峰的讨论，同时也给美国经济和全球整体增长发出了预警。这两只股票都跌至年内新低，此前他们公布的财报指称，未来前景不确定是因为海外市场表现疲软以及关税导致成本上升。