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（二）构建便捷顺畅的城市（群）交通网。建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展，完善城市群快速公路网络，加强公路与城市道路衔接。尊重城市发展规律，立足促进城市的整体性、系统性、生长性，统筹安排城市功能和用地布局，科学制定和实施城市综合交通体系规划。推进城市公共交通设施建设，强化城市轨道交通与其他交通方式衔接，完善快速路、主次干路、支路级配和结构合理的城市道路网，打通道路微循环，提高道路通达性，完善城市步行和非机动车交通系统，提升步行、自行车等出行品质，完善无障碍设施。科学规划建设城市停车设施，加强充电、加氢、加气和公交站点等设施建设。全面提升城市交通基础设施智能化水平。

西部创业的“前身”是广为人知的“跨世纪造假大牛股”银广夏，于1994年6月17日在深交所上市，后因《财经》于2001年8月发表的《银广夏陷阱》一文被爆“财务造假”。2002年5月，证监会对银广夏的行政处罚决定书认定，公司自1998年至2001年期间，分别累计虚增销售收入和虚增利润104962.60万元和77156.70万元。银广夏自此跌落蓝筹股“神坛”，从2010年11月4日起停牌，进行破产重整。

吴声和他的团队通过对这些品牌商、消费者、外部的合作伙伴做了大量的研究后发现，这些更换之后的LOGO,怎么放大都便于拍摄、便于做成动图、便于被镜头锁定、便于在社交网络去传播。在细节层面，它们更清晰，更可传播可分享了。他们继续研究下去，发现这些品牌的消费者已经被Instagram、Facebook、微博、微信等等这样的社交网络给规训了，这些大牌的价值被大牌明星在社交网络的展示给人格化、场景化了。这不再是以前的商业规则。

对于很多商业观察者而言，注意到这些变化并找出原因，就已经很吸引眼球了。但对于场景实验室来说，这只是工作的上半段。吴声说，“既然这种变化本身，是被社交网络规训的，是不是进一步验证了社交网络成就品牌的原动力和重要性？就是说社交网络不仅仅在定义你的VI（即视觉识别）、你的LOGO、你的每一块都是这样被定义的。那么，还有哪些是这样被定义而没有被发现的？”

据视觉中国公告，这一批要解除限售的股东有廖道训、吴玉瑞、吴春红、柴继军、姜海林、陈智华、袁闯、李学凌、高玮、梁世平10人，持股约3.88亿股，按照公司4月11日28元/股的收盘价计算，解禁市值约108.64亿元。媒体报道的视觉中国4月12日的限售股解禁就是根据公司股东承诺的时间表推算出来的。

早前贺建奎在接受美联社采访时称，他改动了七对夫妇孩子的胚胎，其中一位孕妇顺利生产一对双胞胎。他称，自己通过北京的艾滋病权益组织“白桦林”招募到了参加实验的夫妇。对此，红星新闻记者采访到了该公益组织创始人白桦，他说：“我感觉挺冤枉的，有种被欺骗的感觉。”