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一段时间以来，通过消费者投诉和行业整顿，一些第三方购票平台的服务进行了相应调整和完善，比如少数平台将所谓的“优惠服务”列出供消费者自选。然而，仍有部分平台抓住消费者的隐忍心态，进行“捆绑销售”。“去投诉也很浪费时间，特别麻烦。”甘先生认为，对于“搭售”服务，购票平台应该设置明确的提示，并提供取消默认勾选的选项。“有些人可能不需要这些服务，没注意就直接点了，莫名其妙地多花了钱，并且这些捆绑消费有时翻半天也找不到在哪儿取消。”

专人介绍的出现了问题，张女士还曾经寄希望于珍爱网线下高端直营店每日推荐的5位男士，但是看了一个月，她毫无收获。“他们推荐都不是按我所填的择偶要求来推荐，推荐的都是不符的，不是我不符合男士的要求，就是男士不符合我的要求，82年、83年的男士，比我大那么多也推荐，我真的是无语了。”

首先，如果一步到位，不同行业税率显然不可能一步都降到6%，这样财政将难以承受，所以要在财政可持续情况下实施当前的宏观政策。其次，如果一步到位，那应该定在什么税率水平？把最高的税率降到最低，在财政可持续的约束条件下做不到，那么很可能就向中间并，高的降下来，低的提上去，从整体来看可能税负有降有升，就与所有行业税负只减不增的政策目标不吻合，降税的规模力度就不够。

十一、保障措施（一）加强党的领导。坚持党的全面领导，充分发挥党总揽全局、协调各方的作用。建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，强化部门协同、上下联动、军地互动，整体有序推进交通强国建设工作。（二）加强资金保障。深化交通投融资改革，增强可持续发展能力，完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。建立健全中央和地方各级财政投入保障制度，鼓励采用多元化市场融资方式拓宽融资渠道，积极引导社会资本参与交通强国建设，强化风险防控机制建设。

二是加强与前任注册会计师沟通。重点关注前任注册会计师是否与管理层在重大会计和审计等问题上存在意见分歧、是否存在审计范围受到限制等情况；此外，注册会计师还应关注上市公司更换审计机构前后发布的业绩预告、业绩快报以及其他与财务报告相关的公告内容，了解上市公司更换会计师事务所的真正原因，谨慎评估重大错报风险。

当潮水退去，我们知道了谁在“裸泳”。彭博曾刊文《如果山东省委和中央不介入，正义可能真的会缺席》，称：在万众关注之下，结果已来、真相已来。如今，调查结果已来，真相已来，她言之凿凿的举报中的虚假“真相”却因为根本不存在而永远不会来。事发至今，山东有关方面靠“硬核”调查结果回应了舆论关切，逐项调查，事实清楚，结论明确。反观彭博企图通过煽动舆论压力实现个人不良目的，值得我们每个人去反思该如何对待舆论监督权。