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升级还是讲和？目前，中国与美国主要有两轮关税：第一轮涉及30亿美元的金属，第二轮涉及500亿美元的先进制造技术。第一轮关税，美国最先采取行动，在3月23日开始实施。作为回礼，4月1日深夜，中国宣布对原产于美国128项进口商品加征关税。相比于第一轮，第二轮关税的金额更多，涉及的领域也更加广泛。因此，中美两国都不愿意轻易让中美贸易摩擦升级。

一些立法者认为，仅仅是罚款是微不足道的。NBC援引罗德岛州民主党众议员大卫·西西林（David Cicilline）的评论，“对于脸书来说，几十亿的罚款就是挠痒痒，如果FTC不行动，国会需要采取行动。”“脸书必须承担责任，管理、隐私及文化都需要进行深化改革。”康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）在推特中写道。开放市场研究所（Open Markets Institute）研究员马特斯托勒（Matt Stoller）面对《纽约时报》采访时说，“这个罚单太搞笑了， 就是脸书两周的收入，就跟违停罚单一样。”

最后建成的“田单”普普通通，完全没有当初计划的威风凛凛但是台军对于“神盾舰”的渴求并未随着“田单”舰改建计划的失败而偃旗息鼓，在1996年台海危机过后，对于反导作战有了更高需求的台军也曾在1998年向美国求购4艘“阿利·伯克”级宙斯盾舰，虽然当时就被美国政府拒绝，但台湾却长期对此“痴心一片”，甚至在美方批准对台出售4艘基德级驱逐舰之初，台湾“立法院”还一度做出“以继续争取神盾舰或小神盾舰为目标”的决议，反对购买基德级。直到2010年之后，台湾才意识到美国不大可能在短期内向台湾出售神盾舰，而“提康德罗加”和“阿利·伯克”无论是价格还是使用成本都太过昂贵，超出了台湾所能承担的上限。

从坦赞铁路到亚吉铁路，再到蒙内铁路，中非合作为什么能深入人心、成果颇丰？“真实亲诚”和正确义利观就是其中的秘密。2013年以来五年间，中国国家主席习近平4次访问非洲，就任和连任后均把非洲作为首个出访地；中国连续九年成为非洲第一大贸易伙伴国，在非各类投资总额超过1100亿美元；中国对非洲建交国家当中33个最不发达国家97%的输华产品实行零关税；过去3年为非洲国家提供2万多个政府奖学金名额和1700多个学历学位教育名额；中国现有约2000名维和人员在非洲维和，是联合国安理会常任理事国中向非洲派遣维和人员数量最多的国家……这些表明：中国不仅与非洲兄弟共患难，更要同富强。

值得注意的是，今年1月，东方证券公告称，拟以现金方式收购花旗环球金融亚洲有限公司持有的东方花旗证券全部33.33%股权。在交易达成后，东方花旗也将不再是合资券商，转为东方证券的全资子公司。就目前合资券商情况来看，中金公司作为合资券商乃至整个证券行业的龙头公司，整体盈利能力具有显著竞争力。而对于部分合资券商而言，由于存在牌照限制，单纯投行业务难以带动业绩表现。此外，在CEPA框架下成立的4家新型合资券商尚处于萌芽阶段，业务能力尚处于考察期。2017年仅有申港证券一家净利润为正，剩余3家均处于亏损状况。

“8月里的那件事，帮我下定了一个决心，于是我出来创业了，这样也好，我自由了，不用向任何人报备，我现在也有时间陪伴儿子了，我儿子喜欢飞机，前两天刚带他去看了航空展。”脱离了长租的胡景晖，一脸轻松。谁错了？是资本的错吗？是长租公寓运营商的错吗？是政府的错吗？当长租这个美好生活代名词跑偏时，放在一个关系网中来剖析原因，恐怕并不能把责任归咎于某个单一主体。但仍需要反思的是，当资本的两面性中，过度逐利的一面放大，赖以生存的个体则不堪重负，甚至遍体鳞伤。