团团社入口
添加时间：
到了新的一年，维密还在跌跌不休。2018年财报显示，在截至8月4日的三个月内，维密母公司L Brands收入同比增长8.3%至29.84亿美元，净利润则大跌29%至9900万美元。其中，核心品牌维密销售额同比增长4.7%至17.25亿美元，但同店销售额继续录得5%的跌幅。
对话发改委副主任林恩全：创新是北京发展第一动力和唯一出路11月26日，记者就北京高质量发展专访了北京市发改委副主任林恩全。林恩全表示，面对稳中有变的发展形势，北京始终坚持稳中求进工作总基调，以稳应变，以进固稳，在这个过程中首都经济既保持了平稳，也提升了质量。北京不是不发展经济，而是在努力推动首都经济高质量发展。
从我们与企业沟通来看，除了服装等品类因为单价和总价不高出现比较明显的砍单现象以外，其他产品单值相对较高的产品（比如家电、机械设备、电子设备、汽车等等），由于取消订单会损失定金，大幅砍单的现象不明显，一般是要求延期交货。但海外疫情影响了消费需求，这些延期交货的货物到了海外以后，会形成库存堆积，从而压制这些贸易商后续签订新的购买订单。因为出口订单和交货的下滑可能会滞后体现，而不是体现在3-4月份。中上游的旺盛和下游消费和出口的疲弱，这个矛盾性可能会在未来2-3个月出现，从而导致上游工业品的生产和进口重新放缓，中上游库存的重新累积可能会导致中上游工业品价格的再次回落。从这个角度而言，债市未必面临持续的基本面因素的持续压制。
据记者调查获悉，其实一张机票的退改，背后牵涉在线平台方、代理商、航空公司等多个利益相关方。其中，平台方的话语权反而是其中较小的，信任建设令部分企业“头疼”。3月13日，民航从业人士林智杰对记者说，疫情对民航业带来的主要困难，一是退票量激增，服务能力跟不上，全民航一共退了2000万张机票，退款逾200亿元。短短2周时间退票量超过过去5年左右总和。航司客服根本接不了这么多电话，部分航司也没能在几天内完成系统“疫情自动退票”功能；二是代理商和平台“没钱可退”，代理商和平台帮助旅客退票，要先垫款，可能要几天后才能收到航司的退款，所以大规模退票，有部分代理和平台机票卖不出去，手里没有那么多钱，也会导致“无钱可退”。
浮存金带来的是便宜的杠杆效应，根据有一篇叫《巴菲特的阿尔法》的学术论文的计算——浮存金帮助伯克希尔获得1.6：1的资金杠杆。也就是每100元的股东权益（市场价格），伯克希尔加配了60元的债务与浮存金的杠杆。这可以极大增强伯克希尔的投资收益率，也正是GEICO与其他保险业务所带来这个外部性巨大优势，让我认为，对于保险业的投资乃是巴菲特最为成功的投资。
虽是调侃，但维密营收下降是不争的事实。英国金融时报称，品牌最新一季的表现几乎没有任何改善，10月份销售额与去年同期持平，该公司对此表示，由于促销活动增加，商品利润率“显着下降”。华尔街见闻此前提到，“VS的定价权已经永久受损”，Jefferies分析师Randal Konik表示，“多年来，电视收视率直线下降，消费者不再与‘超模’产生共鸣，我们不禁要问，这家公司为什么还要继续举办时装秀。我们预计今年的收视率会继续下滑，而VS也将失去它曾在大众心目中的重要意义。”
