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5月2日起，“ST龙力”正式变更为“*ST龙力”。针对众多或涉违规事项，深交所接二连三下发问询函，但外界仍无法看清事情真相。不过值得关注的是，在该公司停牌前，其常务副总、监事会主席等三名高管却在股价相对高位时进行了集中减持。除此之外，在更新亏损34.8亿元这个惊人数字的同日，*ST龙力亦披露了“重大资产重组停牌进展公告”。该公告显示，自2017年12月12日起启动的重大资产重组程序仍在继续。而自4月11日复牌至4月26日的12个交易日中，*ST龙力均以“一”字跌停报收。截至4月27日，其4.72元每股股价已创出52周来的最低点，较同期12.76元每股高点下挫接近63%，总市值仅28.3亿元。
2013年，由于波音中型客机“787”上的电池连续出现起火、冒烟问题，美国联邦航空管理局要求其停飞4个月左右。波音被认为当时花费了5亿~6亿美元。美国调查公司指出，“737 MAX涉及的飞机架数多，带来的打击预计将超过2013年的停飞事件”。
科技优势及在全球产业链所处的高端位置，决定了美国在长期保持贸易逆差的同时仍能成为经济全球化的最大受益国。美国长期居于全球产业链的顶端，在高端芯片等核心技术、高端制造业和金融等高增值服务业上一直占据世界领先甚至垄断地位，因此获取了整个产业链的大部分利润。而广大发展中国家承接的是生产加工组装等低附加值环节，只得到小部分利润。发展中国家出口到美国的货物中，劳动密集型产品和低附加值产品占很大比重。美国可以用少量的高附加值产品交换大量的低附加值产品。所以，认为贸易顺差一方占便宜、贸易逆差一方吃亏，这是一种错误的认知。一国从贸易中获得的收益并非只来源于数量和顺差，更取决于贸易的结构和质量（附加值和利润）。正如国际货币基金组织首席经济学家奥布斯特费尔德所说：“双边贸易结构反映的是基于各国比较优势的国际劳动分工”“将一国总体贸易顺差等同于贸易福利是错误的，将双边贸易逆差视为从贸易中失利更是错上加错”。在国际贸易中吃亏了的言论从美国人口中发出，实在是非常荒诞和讽刺。
消息面：1、李克强主持召开国务院常务会议，决定再推广一批促进创新的改革举措，通过《中华人民共和国专利法修正案（草案）》，有力打击侵权。2、国务院印发《关于做好当前和今后一个时期促进就业工作的若干意见》，提出促进就业的重点举措，各地具体实施方案将在一个月内出齐。
习近平强调，实现强军目标，建设世界一流军队，我军院校建设必须有一个大的加强。要积极推进院校改革创新，不断提高办学育人水平，为实现中国梦强军梦提供有力的人才和智力支持。澳门大学横琴新校区2014年12月20日，开发横琴岛五周年之际，习近平来到澳门大学横琴新校区考察。
文章指出，长征是现代中国历史上最重要的革命事件之一，如果说1934年到1936年的长征是对中国革命事业生存能力的严峻考验，那么新时代的长征则是对当代中国共产党的严峻考验。中国共产党必须努力奋战以完成中国的现代化。责任编辑：梁斌 SF055新华社北京6月2日电 题：磋商严重受挫责任在美 原则问题中方决不让步——国新办发布《关于中美经贸磋商的中方立场》白皮书热点聚焦
