雅阁居男人的福加油站
添加时间：
1两市全天资金净流出114.47亿元今日沪深两市主力资金开盘净流出80.61亿元，尾盘净流出4.86亿元，两市全天资金净流出114.47亿元。2沪深300今日主力资金净流出63.5亿元沪深300今日主力资金净流出63.5亿元，创业板净流出14.03亿元，中小板净流出26.24亿元。沪股通净流入8.49亿元，深股通净流入4.22亿元（本文中沪股通、深股通净流入额以当日已用额度来计，与成交净买入额略有差异，但表示的意义大体一致）。
刘亚欣表示，在去年同期基数仍然较高的情况下维持这一增速，且一般贸易进口增速有所改善，反映出内需或趋于稳定。从8月份贸易差额来看，综合考虑基数因素、关税影响、基本面形势和价格因素，预计9月份出口增速回落，进口增速上升，贸易顺差较8月份小幅扩大。
从当前库存动态来看，中信证券表示，上周公布的钢材社会库存数据显示，按照老样本的算法，钢材库存去化15.4万吨，热卷去化7.98万吨。钢厂库存略微去化1.19万吨，其中螺纹厂库去化较为明显，为3.46万吨。钢厂库存和社会库存在出现两周的同向累积之后又重新开始同向去化。从速率来看，钢材总社会库存的去化速率持平于历史平均水平。相比于2017年同期，当前的社会库存去化速率基本持平。
对于国内不锈钢产业链而言，原料的相对偏紧是阶段性的，未来随着印尼新增镍铁产能的释放，镍铁出口将替代镍矿出口，这种效应在明年下半年将有明显体现，中长期看，禁矿对国内不锈钢原料而言影响相对有限。从情绪影响上看，印尼禁矿提前的预期俨然已经落地，事件对市场多头情绪的助推已达到高潮，后期恐将逐渐减弱，矿价近期可能出现持续上涨，这将成为多头情绪的最后支撑。相反，需求端对多头情绪的抑制还有较大的发酵空间。从情绪转换的角度看，事件性支撑最强的阶段已出现，未来将出现边际的减弱。
汽车流通协会秘书长罗磊说今年大家觉得日子不好过，我觉得看是谁。传统车商面临几方面的挤压，一是资金层面，去杠杆大家都没钱了。过去很多车商靠不是很贵的资金来维持正常运转，今年拿钱成本高了，挤压了它的利润。二，新车市场价格特别不稳定。最开始是进口车大幅度降关税政策，很多消费者期望值很高，观望情绪浓，做高端车的一些车商赔的很多，因为大家都不买了，库存一放好几个月，越放价格越低。
提高企业和个人的税费负担首先，将规范社保缴费基数。社保缴费基数一般是本人上一年工资，包括工资、奖金、津贴、补贴等，并以上一年社会平均工资的3倍和60%为上下限。根据2018年《中国企业社保白皮书》，社保缴费基数完全合规的企业仅占27%，31.7%的企业按照最低标准缴费。参考城镇职工基本养老保险的数据，2017年实际缴费费率21.6%，低于28%的全国标准，实际缴费基数是上一年社平工资的77%，但是扣除以下三个“合规”原因影响后，全国平均的缴费基数应该是88%：
