亚洲与综合第一

在支付方式上，乘客可用港币、人民币、八达通、信用卡等方式在购票窗口购买高铁票，同时支持微信、支付宝、ApplePay等电子支付，自助购票机一人最多可买10张票。记者了解到，西九龙站始发的高铁列车将可以前往内地44个车站，其中6个为短途车站，包括福田站、深圳北站、虎门站、广州南站，新增光明城站、庆盛站；38个长途车站，包括汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。短途如由香港西九龙站出发到福田站只需14分钟，到广州南站最快47分钟，最长途到北京，最快只需8小时56分钟。

尽管商誉爆 雷不断，但机构认为，2019年上市公司商誉爆 雷压力要小于2018年。广发证券认为，在监管加强之下，上市公司2019年年报各板块商誉仍需进一步消化，但压力与风险小于2018年。天风证券则表示，在1月31日年报预告截止日之前，不排除还有较多公司继续出现以商誉减值为主的业绩爆 雷。

从表面上来看，这是一起环保产业公司借壳的普通案例，而在本周四通股份最新发布的公告中，根据交易所的穿透要求，康恒环境背后的控股主体中信产业基金浮出水面，置入资产康恒环境的控股股东是中信产业基金旗下的并购基金磐信昱然。“此次中信产业基金旗下资产借壳，也是A股今年来首例有限合伙式并购基金借壳。”一位添信资本并购研究院的分析人士表示。

推进国有企业改革，被改革的对象也是国有企业。随着改革的不断深化，国有企业已经是一个动态的历史范畴，在不同时期具有不同的内涵。改革初期的国有企业是一个单体的工厂制企业，其改革的对象非常清晰；而今天的国有企业已经是一个层级制多法人的集团化企业，其改革的对象是整个企业集团还是集团旗下单体法人企业，这是需要明确的问题。我们需要不断更新对国有企业的认识，从国有企业这个被改革对象的实际来制定政策、推进改革，这样的改革才会有针对性和有效性，才能取得更大的改革成效。

潘功胜表示，今年以来，我国国民经济继续保持总体平稳，稳中向好的发展态势，供求结构和企业效益不断改善，经济增长的内生动力不断增强。随着中国经济结构的调整、经济增长方式的转变以及供给侧结构改革的推进，中国的经济增长将更有效率、更有质量和更加可持续。中国债券市场的持续发展具有一个良好的经济的基础。

汕头诚兴塑化总经理郑永金则表示，近期PVC库存偏少，可关注5月合约的多头交易机会，主要交易风险集中宏观经济面，由于增产过快，明年PVC上游可能出现累库存太高的情况，需要关注社会库存数据，以及上游开工率情况。责任编辑：牛鹏飞相关报道：泽平宏观：渐行渐近的人口危机 剩男问题日益严峻（上）