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事实上，除了《管理办法》促进外，近期无车承运行业自身发展趋势也将资源更倾向于头部企业。中国物流学会特约研究员杨达卿认为，无车承运的竞争已经步入生态圈竞争阶段，头部企业正在把早期靠资本构筑的领先优势逐步向生态圈让渡，借助车辆和司机等资源集聚优势，向上游进入数字化的产业物流及供应链的大市场，或改变传统第三方物流服务，这样的探索才刚刚开始。

更为严重的问题是地方政府的隐性债务。尤其是最近三年，地方政府借由PPP、政府购买服务、政府投资基金等方式形成了不少隐性债务，其体量已经超过甚至数倍于显性债务。不断快速膨胀的地方债让所有人都不寒而栗，2016年10月国务院发布《地方政府性债务风险应急处置预案》称：“地方政府对其举债的债务负有偿还责任，中央实行不救助原则。”

抓住改革契机科创板的设立，为投资者权益保护提供了契机。以适当性管理为着力点，完善科创板投资者保护机制既迎来难得的机遇，同时也面临更高的挑战。上海证券交易所副总经理阙波表示，科创板股票交易特别规定中，开辟专章对适当性管理进行明确和规定；相关要求考虑了科创企业普遍具有商业模式新、技术迭代快、业绩波动和经营风险相对较大等特点，也兼顾境内投资者结构和行为特征，并严格推进与落实。

工业和信息化部办公厅2018年5月25日2018年消费品工业“三品”专项行动重点工作安排为进一步落实《国务院办公厅关于开展消费品工业“三品”专项行动营造良好市场环境的若干意见》（国办发〔2016〕40号），现就2018年消费品工业“三品”专项行动重点工作安排如下：

销售下降的包括：食品和饮料商店销售下降0.3%；百货公司销售下滑1.8%，为2016年以来的最大跌幅；服装零售商销售下降2.5%，是2017年2月以来的最大跌幅。CNBC称，美国就业市场紧缩正在推动工资上涨，进而推动消费支出持续上扬；与此同时，减税和储蓄增加也支撑着消费。

从重组实施数据来看，2018年，A股上市公司实施并购重组4153单，交易金额达2.56万亿元，分别同比增长50.20%和36.39%，交易金额连续六年排名全球第二。随着并购重组交易规模和市场化程度不断提升，上市公司借助并购重组实施转型升级和业务整合的意愿不断增强。并购重组市场的变革与成长，还在继续。