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黄俊补充，除波音797外，空客A321XLR的竞争对手还包括波音的737MAX10和737MAX8ER。复飞遥遥无期除了上述“远虑”，更让波音头疼的是如何说服监管机构和公众737MAX可以安全复飞的“近忧”。停飞带来的严重后果是对波音营收的重创。今年4月，波音公司公布埃塞空难后首份财报，其营收利润现金流也全面下跌，还将蒙受至少10亿美元的成本损失。此外，据波音公司称，其4月的订单新增数量为零，5月的新增数量相比去年同期也减少了50%。

但增持仍是主旋律。数据显示，券商、基金、社保和法人成为8月份增持可转债的主力军。其中，券商系包括券商自营和券商资管累计增持10.99亿元，基金增持7.3亿元，社保基金增持4.6亿元。“虽然8月份整体市场环境不佳，但从上证持仓数据来看，大型金融机构还有社保、年金等都或多或少加仓转债，只有QFII和专户是减持的，表明市场看似悲观，但没有想象中那么差。”中泰证券可转债研究员韩平向记者表示。

那么，下一目标位将是何方呢？Forexlive分析师Justin Low表示，投资者首先可以留意1月18日高点111.48，其后则是112.00整数关口和76.4%斐波那契回撤位112.33。在下行方面，日内顺利突破的61.8%斐波那契回撤位110.85，则料将从压力位转为关键支撑位。

尽管北上资金近日有所变动，但是，可以看到，A股市场对外开放程度的不断加大，也为外资的进入提供了一定的便利。业内人士普遍认为，总的来看，当前A股市场中长期投资价值越发凸显，对海外资金的投资吸引力明显增强。责任编辑：陈靖南方都市报消息，7月15日（今天）下午，上海海事局发布消息称，15日凌晨1点38分上海海事局接报，“顺强2”轮和“永安轮”在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞。“顺强2”轮沉没，船上13人落水，3人获救，10人失踪。

销量下滑严重 导致国五车型库存压力过高根据国家相关规定，全国已有17个省市在7月1日起开始执行国六排放标准，这意味着占据全国超过70%销量的区域在6月30日后将无法销售国五车型。再加上今年整体经济形势严峻，前四个月市场下行压力较大，1-4月份累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%，导致市场上经销商端国五车型库存压力过高。

年报数据财报数据披露，2018年上半年，视觉中国研发投入超过2500万元，同比增长17.4%。该公司表示，通过持续技术投入，强化对平台两端海量客户的互联网“智能化”技术服务，将相关技术应用于内容获取及运营、获客、搜索、交易、交付及客户服务的所有环节，提升了互联网模式下的高效低成本的获取客户及服务客户的能力，使公司获得了合作客户数的高速增长而无需增加大量的市场及人员投入。