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英国牛津经济研究院（Oxford Economics）首席德国经济学家拉考（ Oliver Rakau）表示，去年全球贸易规模增长的势头似乎正在减弱，保护主义似乎令德国经济增速出现头部信号。2017年德国国内生产总值（GDP）增长2.5%，创2011年以来的最大涨幅。

在更多业内人士看来，纵使万达百货近两年已经盈利，但百货商超仍属于“落后业态”。官方资料显示，万达百货在全国的37家门店大都位于一、二线城市的CBD或市中心区域，会员数量超400万。反观苏宁集团旗下的苏宁广场与苏宁易购生活广场，截至2018年底，苏宁广场在全国共布局10家门店，分布于徐州、无锡、成都等地、苏宁易购生活广场全国共布局15家，分布于南京、北京、上海、杭州等地。从总体规模来看，在百货商超领域，苏宁也尚在摸索。

目前，苏宁已有“苏宁极物”、“苏鲜生”、“苏宁小店”、“苏宁零售云”等多业态，品类从家电、3C拓展至快消、母婴、家居等多领域，在这个当口下，对万达百货的收购将成为苏宁各业态板块创新融合的新探索。那么问题的关键就在于，苏宁是否有改造万达百货的能力？对此，业内普遍观点认为，一切还有待观望。

安博通介绍称，公司在参考行业惯例的基础上，充分考虑自身业务特点，针对不同类型客户在规模、经营模式、信用、资金等方面的不同特点，遵循谨慎性原则，制定并严格执行信用政策。安博通认为，自己的主要客户为行业内信誉较好的各大产品厂商及解决方案厂商，公司给客户设置的信用期通常为3-6个月。考虑到解决方案厂商一般针对具体下游项目提出采购需求，下游项目的实施周期可能影响解决方案厂商的资金流转，公司根据解决方案厂商的具体情况，适当放宽信用期限，但最长不会超过1年。

前一段时间，“菲律宾发生政变”的传言不断散播，逼得杜特尔特不得不在菲律宾一档电视访谈中对这些传言做出回应。老杜表示，政变？有！暗杀？也有！老杜在一个多小时的电视访谈中，不光回应了有关政变和暗杀的传闻，他甚至向那些想要对他图谋不轨的人喊话，“现在就开始吧，不要拖拖拉拉”，“如果爆炸不能成功，那就刺杀吧。我很乐意死在你们手里，至少我不是病死的”。

日前，甚至有消息称江淮将把乘用车二工厂出售给江淮大众，主产思皓品牌新能源汽车。不过江淮汽车在股吧回复股民称：“目前公司没有相关方案，涉及公司相关信息请以公司信息披露为准。”寻出路新能源车生产资质是新造车企业进入市场的“敲门砖”。由于2017年年中国家发改委暂停了新建纯电动乘用车项目的审批，所以多数新造车企业只能通过代工和收购两种方式获得资质。行业中代工的例子有蔚来和江淮、小鹏和海马之间的合作，而车和家、威马汽车、拜腾汽车则属于后一种。