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荣华实业：控股股东所持全部股份遭轮候冻结 正与债权人沟通荣华实业公告，公司控股股东荣华工贸所持有的公司全部1.09亿股股份（占公司总股本的16.37%），被甘肃省高级人民法院轮候冻结，冻结期限三年。荣华工贸及公司实控人张严德目前均没有转让或变相转让公司控制权的意愿，荣华工贸正就相关债务纠纷与债权人积极沟通。

截至2017年末，拉夏贝尔资产总额78.72亿元，其中应收账款10.53亿，存货23.45亿，存货占总资产的近三成，而2015年和2016年度公司的存货金额都在17亿元左右。2017年度，公司平均存货周转天数为216.7天（2016 年度：203.4天）。

总之，数字化供应链时代，单个环节将商流、物流、资金流合筑的数字化供应链大闭环结合得更加紧密。必然，单个公司的对抗将会弱化，逐渐融入到生态层面的对抗中。至少在快递业，我们已经看到通达系与阿里的关系越来越紧密，而顺丰，在巩固优势的同时，则尽可能探索和对接零售场景，构建自己的生态圈。

彭斌认为，由于大疆在消费领域占据六七成，它可以从航拍赚得的10亿补贴到农业，即使今天不赚钱，降价也是很正常的商业打法。但是对于价格战的说法，大疆予以了否认：“现在没有价格战争，都是农业部备案的价格。而且很多上游技术我们自有，规模化制造，成本控制大疆肯定强多了。”

第三个是金融资质牌照的问题，刚才张行长讲了参与供应链金融非常多，多主体参与，很多主体，除了金融机构之外并没有从事金融业务的资质跟牌照。这几年，近两年来这方面问题非常多，包括刚刚讲的很多P2P平台也说自己做供应链金融。他并没有从事金融业务牌照。所以，问题很多，也产生了一定的乱像。

第四个就是缺乏标准和制度的归制。国际上对供应链金融标准有定义的，但是我们中国理解的供应链金融相差太大了，基本上不太一样的。我们尽管对供应链金融有一些简单的定义，也有一些共识，但是都限于学术研究的范围。更何况我们还没有制度的安排，这也是痛点。所以，基于这一点，解决之道就是我们要建立多主体，专业分工基础上的协同供应链金融网络。这个不是我提的，是我们中国人民大学商学院的宋华教授，他是研究供应链金融的专家提的提法，我觉得非常好，多主体专业分工基础上协同供应链金融网络。所以我们理解供应链金融已经不是一条连，是一个网络，协同供应链金融网络，我觉得应该是四位一体。