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华中数控是国内中高端数控系统领域的领军者，也是国内少数在机器人关键部件具有完全自主知识产权的机器人生产企业，“卓尔系”若顺利入主，无疑将对旗下高端制造产业的发展产生协同作用。对上市公司“知根知底”的产业同行，也一直是举牌的主力。例如，宁波亚洲纸管纸箱有限公司通过一个月的大规模增持，于6月20日举牌博汇纸业，而经过逐层穿透，该举牌方的幕后控制人乃是浆纸行业大名鼎鼎的APP（中国）。

2017年7月18日，苹果四大供应商纬创、仁宝、和硕和富士康母公司鸿海精密把高通告上了法庭，声称高通违反了反垄断法。具体而言，这些公司指责高通违反了《谢尔曼反垄断法》（Sherman Act），这是美国在1890年通过的一项联邦法，“旨在将自由竞争作为贸易的基本规则”。

时代周报记者分析发现，除了2013年，中意财险的营业收入一直在增加，但2012年后利润下降以及亏损，是由于营业支出的增速快于营业收入的增速。与此同时，中意财险对大股东中石油集团的依赖度在降低。中意财险来自中石油集团及其下属公司的保险业务收入占其保险业务收入的比重峰值在2010年达到82.85%，此后占比持续下跌，2011–2014年分别为75.18%、 69.18%、56.57%、52.39%；2015年起占比低于50%，目前保持在三成左右，2015–2018年上半年占比分别为43.87%、28.21%、30.87%、29%。

“场外期权也是保证金交易，但和场内期货不一样，没有交易所作为中央对手方，各家公司的风控尺度会有区别。有些公司的尺度比较大，对客户提供互免授信，说直白了就是可以透支交易，允许客户短期亏钱了后面再补上，这样就存在很大风险，华泰期货应该就是这种情况。实际上，严格风控是不会有问题的，因为客户亏损保证金不够了，我可以按照合同约定强行平仓、终止合同。”有业内人士向记者分析。

座谈中，督查组还了解到，定西市城区的出租车数量为594辆，这个数字从2011年起到现在，一直没有变过。而统计数据显示，从2011年到2018年，定西市城区人口常住数量已经从16.37万，增加到了21.56万。督查组认为，如果政府不予办理后续手续，这个不予办理的理由，应该是有法律法规或者政策依据的，但是定西市交通管理局的运力过剩理由，不仅与现实情况不符，而且也没有相关依据。当地政府存在行政决策任性随意、行政主管部门变相设置准入门槛，推动改革慢作为，漠视企业发展和人民群众需求等方面的问题。定西市政府表示督查组调查的情况属实，下一步对于督查发现的问题，将进行认真整改。

工作人员：是。国务院督查组成员：有没有做过专题关于运力的调研？定西市交通运输局副局长 苏媛：我们请甘肃省社科院做过关于出租车、公交车、农村客运班线、城市客运班线、公交车布局、网站布局整个做过一个报告，里面牵涉到出租车运力方面。但是，询问中说到的甘肃省社科院报告中却建议：适度增加出租车市场运力水平并积极培育网约出租车市场。这与当地行政部门声称的运力过剩的结论截然相反。