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上海易居房地产研究院8日发布《中国LPR房贷利率报告》指出，2019年10月份，4个一线城市首套房的LPR房贷利率平均为5.23%，相比9月份的5.21%略有上升，上升幅度为2bp，即0.02个百分点。根据媒体报道，北京新的个人住房贷款定价基准为：首套商业性个人住房贷款利率不低于相应期限LPR+55个基点，二套商业性个人住房贷款利率不低于相应期限LPR+105个基点。按照央行9月20日公布的五年期LPR4.85%的水平计算，北京市首套个人住房贷款利率下限是5.4%，二套是5.9%。
自持租赁项目推进艰难，成本高、投资回收慢是绕不开的问题。那么，有没有好的解决办法呢？今年4月，证监会和住建部联合发布通知，支持发展住房租赁资产证券化，再次明确提出要试点发行房地产投资信托基金（REITs）。开发商自持物业这种模式到底行不行的通？《央视财经评论》邀请中国城市和小城镇改革发展中心学术委秘书长冯奎和央视财经评论员刘戈做客演播室，对此做深度评论。
为了补偿美国农民因贸易摩擦造成的损失，特朗普政府此前宣布了120亿美元的补贴计划。但直到11月中旬，这笔补贴仅发放了8.4亿美元。这样的情形下，储粮设备提供者或制造商就成了受益者。承诺的补贴如今已不可能完全到农民的手中，而是流向了像美国ADM、邦吉这样的大粮商和谷仓主手中。农民甚至只能眼睁睁地看着他们“坐地起价”收取存储费。
此前，科创板多家企业新股上市后，均上演了首日股价狂欢到涨势消散、股价腰斩的走势，而一飞冲天的虚高估值虽然让不少投资者赚得短期收益，却也让科创板定价机制的“价值发现”功能偏离正轨，市场“询价从众”效应明显。在业内看来，上述规范文件的出台，实际上正是针对当前科创板企业定价机制中存在的问题，就券商出具科创板企业研究报告给出明确的规范要求，有效遏制科创板“盲目炒新、估值虚高、有效报价偏少”等现象。
张志勇则认为，新能源市场目前还是在萌芽状态徘徊，市场份额在不断实现新的突破，长城汽车现在入局也不算晚。当然，长城汽车开始加快新能源产品的上市速度，也有应对“双积分”政策和未来销量目标的考量。长城汽车总截王凤英公开表示，到2025年，长城汽车新能源产品销量（含混动汽车在内）计划达到100万辆。
中软国际（00354） 5.98元 上升0.34%科通芯城（00400） 2.88元 下跌1.03%浪潮国际（00596） 2.72元 无升跌民航信息（00696） 20.70元 下跌1.43%中国钱包（00802） 0.27元 无升跌
