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在李广乾看来，工业互联网是真正和工业制造连在一起。在后端贸易上的动作属于电子商务范畴。新零售、以找钢网为代表的B2B平台并不属于工业互联网，而是标准的电子商务，对于生产环节实现实质性的技术改进，与产品的智能制造没有很大关系，仅仅是服务型的辅助过程，因此本质仍是ToC业务。

“第一，你可以要求停止侵权。第二，要求赔偿损失。精神损失、造成的经济损失都可以要求索赔。首先可要求赔偿，如果协商协商不成的话，可以起诉。”在中国裁判文书网中搜索“肖像权“可见，多名当红明星都曾涉及肖像权维权。其中，有84篇文书与范冰冰的肖像权维权相关，有29篇文书与杨颖的肖像权维权相关，有5篇文书与杨幂的肖像权相关。不过，其中大部分是利用明星肖像做广告以谋取盈利的案件，目前暂未发现使用AI换脸技术侵犯肖像权的案件。

原本打算参赛的中国车手陈峰因为在环塔拉力赛中遭遇翻车，赛车受损严重无法按照既定计划参赛。迁安九江的阮泉所驾驶的红旗赛车在环塔拉力赛中被烧毁导致车队临时做出决定不参与本届比赛。在卡车组方面，依然将是俄罗斯车手的天下，卫冕冠军马迪夫与同样驾驶卡马兹卡车的尼古拉耶夫、索特尼科夫及施巴洛夫仍是今年关注的焦点。这支“蓝色舰队”将迎战依维柯车队的德鲁伊及其队友阿达雷修斯（Artur Ardavichus）与范·吉纳格滕（ Ton van Genugten）。来自雷诺车队的范登·布林克、德·巴尔（Pascal de Baar）和赫尤金科（Gert Huznik）也将携手参赛。爱莱斯·路普莱斯（Ales Loprais）与马丁·科洛米（Martin Kolomy）将代表捷克的太脱拉车队出战。

这并不是钟某第一次开滴滴。据其亲戚介绍，钟某在两三年前花了几万元买了现在的车来跑滴滴，并先后在镇上和其他地方开过滴滴，今年春节过后，他随父母去了温州。像钟某这样失信频发的人，是否适合担当滴滴司机为公众服务？其是否能为乘客的安全负责任？滴滴在审查其资格时，是否将其个人信用作为考察指标，这些都是留给我们思考的问题。

中国车手方面，韩魏和刘昆将代表吉利汽车固铂轮胎车队加入今年的激烈角逐。蓝吉勇之队将有周勇、何志涛二员勇将驾驶海拉克斯四驱皮卡参赛。久经沙场的拉力赛老将克里斯蒂安将携手刘彦贵与鹿丙龙代表北京汽车越野世家车队出征。长白山戏冬赛车队的毛瑞金和王福江也将参赛，追求更加出色的表现。

报道指出，今年2月初，美国宣布暂停遵守《中导条约》。对欧洲而言，该条约是最重要的裁军协议。法国和德国对其自8月起失效感到遗憾。马克龙立即借机警告核军备竞赛将拖累欧洲。8月中旬，他首次公开呼吁将俄罗斯纳入新的欧洲安全架构。12月4日，新债王冈德拉克接受雅虎金融访谈。短短48分钟，他谈及了美股虚高的市值、潜在的衰退途径、负利率的损害以及养老保险体系的不可持续性。