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21世纪经济报道记者了解到，不仅是成都，西安、重庆等地亦有相关调整。其中，西安提出的是尽快补上口岸信息化和自动化水平偏低的短板，进一步拓展货源种类、提高通关效率。重庆则将新开通2-3条中欧班列的运营支线，优化铁路与水路、公路、航空和海运等线路的衔接，进一步提升班列的开行运输质量。

值得一提的是，为拢合资源实现资源共享，2018年4月，滴滴还与31家汽车企业合作成立“洪流联盟”，该联盟将致力于共建汽车运营商平台，推进新能源化、智能化、共享化的产业发展。国内市场潜力仍需时间释放据全球性咨询公司贝恩公司此前发布的《2019年亚太区出行市场研究报告——亚洲出行行业坎坷的盈利之路》报告来看，在经历过2015-2017年的三年红利期过后，共享汽车也遭遇“霜降”。贝恩公司研究数据显示，2018年，中国出行行业整体投资缩水48%，其中网约车行业年增长率降至25%，投资规模减少约90%。月活用户数量下降5%。预测2019年的增长率将低于5%，B2C共享汽车增长率放缓至50%。

责任编辑：梁斌 SF055前10月服务进出口增11.1%人民日报本报北京12月4日电（记者王珂）商务部服贸司负责人4日介绍，今年以来，我国服务进出口保持较快增长，结构持续优化，稳中向好态势进一步巩固。1—10月，服务进出口总额43022.4亿元（人民币，下同），同比增长11.1%。其中，出口14211.8亿元，增长14.3%；进口28810.6亿元，增长9.6%；逆差14598.9亿元。

责任编辑：王潇燕央企积极推进混合所有制改革本报北京8月30日电（记者李婕）国务院国有资产监督管理委员会日前透露，截至目前，中央企业所属企业中，超过2/3的企业实现了国有资本和社会资本在产权层面的混合。国资委副主任翁杰明介绍，前两批试点企业持续推进实施方案落地，近期中航工业、中国黄金、中粮集团所属试点企业分别完成引入战略投资者、股份制改制、重组上市工作。

营收净利双双下滑回顾过去数年的发展，2010年至2014年间，奥特佳的营收较为平稳，均维持在4到5亿元之间，而净利润的增长率分别为-63.81%、0.68%、-5.20%、441.11%、-78.82%，波动较大。2015年，随着资产重组事项落定，奥特佳营收陡升至24.8亿元，同比增长451.90%，净利润更达到2.23亿元，同比增幅为1848.04%。此后两年里，奥特佳的营收分别攀升至52.3亿元和51.8亿元，同期净利润增长率分别为99.78%、-17.73%。

2018年受大股东私刻“萝卜章”影响，奥特佳的业绩出现明显滑坡。2018年年报显示，报告期内，奥特佳实现营收40.91亿元，同比下滑21.09%；实现归属于上市公司股东的净利润3980.22万元，同比下滑89.15%。其中，2018年第四季度实现归属于上市公司股东的净利润-3.87亿元，拉低了整个年度的净利润。