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历史上A股大致沿着“政策底”-（“估值底”）-“市场底”-“盈利底”路径运行。预计2019年疏通资金供给及房地产制造业投资下滑将驱动广谱利率下行，从改善实体流动性与大类资产选择角度有助权益估值水平扩张，因此我们判断A股估值已经基本见底，但因货币政策与财政政策受全球流动性拐点与国内高杆杆（地方政府与居民）制约，以需求端调整为主的“衰退式宽松”将使得估值扩张力度较弱，需等待信用扩张见效形成“盈利底”预期。

4月末，有消息称已有两辆FF91样车从美入华，已停放在北京酒仙桥的乐视汽车总部。该消息得到了FF关联人士的确认，不过，按照前述证券研究人员的说法，造一辆车和造一万量车，难度根本不在同一层面。责任编辑：刘万里 SF0147月5日上午，人社部召开新闻发布会，决定全面取消领取社会保险待遇资格集中认证。不再要求参保人员在规定时间段到指定地点进行认证。全面取消领取社会保险待遇资格集中认证，意味着退休人员终于不用每年亲自到社保部门报到了。

从政府国民抵押贷款协会凭证合约的主要条款看，它已经具备了未来国债期货合约的雏形。这个合约采用了名义标准券合约设计，合约的票面利率设定为8%，标准券的期限是29-30年。在将该期货合约标准化后，投资者只需要关注政府国民抵押贷款协会凭证的市场价格和票面利率。由于采用了标准券的方式，不同的政府国民抵押贷款协会凭证可以折算成不同数量的标准券，均可以用于交割。由于采用了类似商品期货的实物交割方式，为了防止可能出现的逼仓风险，也借鉴了商品期货的方式，由卖方决定选择交割的债券品种。

据BTIG的格林菲尔德称，Snap正在想市场澄清其发展战略。“几年前，他们试图为每个人服务；现在他们只专注于紧盯核心用户。”在Facebook和Instagram无耻地复制了Snap的最佳创意后，Snap再次用与众不同的方式赢得了市场赞赏。加拿大皇家银行的玛哈尼在最近一份报告中写道，Snap正在将注意力重新集中于使这款App成为“最快的沟通方式”，并开发新的原创内容，如《死亡女孩侦探社》（The Dead Girl’s Detective Agency）和《无尽的夏天》（Endless Summer），这些都有助于它脱颖而出。

切割后，贾跃亭远赴美国，称要专心造车。所谓的乐视汽车生态，目前主要有美国的 FF 和中国的乐视汽车，后者主要包括位于浙江湖州的莫干山工厂以及北京、上海的研发基地，以及正在筹备的广州工厂。2017年以来，曾经声称要投入上百亿的莫干山工厂一直沉寂。FF关联人士透露，已经数月没有任何关于该工厂的消息了，可以确认的是并没有动工，因为目前已经没有来支撑该工厂运营的预算了。

三、昨日涨停股今日表现责任编辑：王涵2025年报废量或达35万吨，京津冀加快推进回收利用新京报讯（记者 蔡妍霏）随着电动汽车销量的大幅攀升，动力电池回收市场规模不断扩大。根据中国汽车技术研究中心预测，2018年至2020年，全国累计报废动力蓄电池将达12万至20万吨；到2025年，动力蓄电池年报废量或达35万吨。动力电池回收成为亟待解决的重要议题。