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英镑/美元：该时段开于1.2950，时段内延续跌势，尾盘交投于1.2906附近。从技术面看，MACD绿色动能柱再度扩大，KDJ指标深入低位，显示汇价短线下行势头恐将继续。汇价上行的初步阻力位于1.2944，进一步阻力位于1.2992，更关键阻力位于1.3020；汇价下行的初步支撑位于1.2868，进一步支撑位于1.2840，更关键支撑位于1.2793。

接下来，我们给出4家上市公司自2015年至2017年的借款利息费用化比例的计算过程与具体数据。以下为2015年数据：以下为2016年数据：以下为2017年数据：可见，泰禾集团与荣盛发展的借款利息费用化比例，尤其是2016年、2017年，在4家民营地产公司中较低。该做法在一定程度上减少了上市公司的财务费用，增加了上市公司当期的营业利润。

到了2015年末，赛为智能对惠明电子的这笔预付款的数额仍然未变，惠明电子仍然是赛为智能第二大预付对象，占当期公司对外预付款余额的比例为15.87%。在2016年年报中，赛为智能不再列出年度预付对象的具体名单。但是从期末预付余额的具体数目来看，位列第二名的仍然是218.8万元，这说明截至2016年末，赛为智能对惠明电子的这笔预付款大概率仍然挂账。

“目前自主的海外业务基本都是不赚钱的。”一家自主车企的海外负责人告诉第一财经记者。不赚钱的原因很多，一是海外建厂、品牌等前期投入巨大；二是规模太小太分散，运营和管理成本高；第三是汇率、海外局势变化等带来的偶然性损失高。比如在俄罗斯，2014年卢布大跌，曾让包括吉利、力帆以及长城等车企损失惨重，当年吉利汽车的净利润甚至受此拖累同比下降了50%左右。

除此之外，随着空军“师改旅”编制改革的不断推进，空军大多团级单位也均升格到了旅级编制，装备歼-10系列的航空兵团也自然包含在其中。而编制的扩大，意味着航空兵旅的在编战机数量也会随之提升，这同样会增加对双座型号的数量需求。再加上如今歼-10B/C这两款战机，特别是后者仍保持着十分高速的生产，这些新型号在批量换装时的适应性训练任务，最终要是需要歼-10S来满足。毕竟成飞眼下更多的精力，已经放在了歼-20及其后续型号的研发上，想在歼-10C的基础上再研发一款双座型号，显然是不太现实的。

不过*ST秋林公告没有透露的是，除了与李建新有着直接关系的嘉颐实业等关联公司外，*ST秋林中还有两家重要的股东的股份也悉数遭到冻结。据启信宝数据显示，2019年2月28日，由天津市希尔康医疗科技有限公司和自然人赵志颉两者合计持有的吉叶农业100%股权被大庆市公安局冻结。