
今年3月初,一位自称是蔚来离职员工的网友“紙孩子”爆料,蔚来自导自演,通过内部员工买车来提高销量,指控蔚来销量造假。据该网友透露,蔚来通过分三年回租的方式,每个月给员工2万块钱,把员工手中的蔚来汽车租过来。按照这个说法,如果蔚来三年后还在的话,员工不仅得到了一台车,还赚了8万元。
你做投资决策的时候,就应该对着镜子,自言自语:“我要用每股 55 美元的价格买入 100 股通用汽车,理由是……”自己要买什么,得对自己负责。一定要有个理由,说不出来理由,别买。是因为别人在和你闲聊时告诉你这只股票能涨吗?这个理由不行。是因为成交量异动或者走势图发出了信号吗?这样的理由不行。你的理由,一定是你为什么要买这个生意。我们恪守这个原则,这是本•格雷厄姆教我的。
“中国债券市场的国际影响力不断提升。但是和发达市场相比、和我国的经济地位相比,开放的广度和深度还有提升空间。”因此,他提出,要引入更多境外主体参与境内市场、要适当放宽对交易工具的使用限制、要加强基础设施的国际合作。对于引入更多境外主体参与,他表示,要进一步提高直接入市的便利化水平,发挥在岸价格主导权。建议对境外投资者简化资金账户的开立材料和流程,试行备案制;对债券账户和交易账户开立,实现电子化备案和开户。探索自贸区债券发行,为境外主体开展债券发行提供更多便利。要扩大“一带一路”债券发行规模,为跨区域资金融通提供支持平台。
蔚来汽车第四财季净亏损为人民币35.030亿元(约合5.095亿美元),环比增长24.6%,同比增长106.1%。基于非美国通用会计准则(不计入股权奖励支出),蔚来汽车第四财季调整后净亏损为人民币33.613亿元(约合4.889亿美元),环比增长41.3%,同比增长102.1%。
(四)结构调整专项奖补资金审计情况。重点抽查了22个省和2户企业收到的工业企业结构调整专项奖补资金管理使用情况。总的看,相关资金管理使用逐步规范,有力推动了化解过剩产能,但仍发现有4家地方单位和1户企业将7亿元违规用于偿债、理财、发放在职人员工资等,2户企业以虚假材料申报违规获取2954万元;有17个省多报或少报去产能职工安置人数5.07万人,加之有些地方未按要求明确奖补范围,导致16.91亿元结存或无法分配。审计指出问题后,有关地方和企业正在整改。
如今,不仅仅是市场规模,全球车企的视线将更加被在技术上也要引领全球的中国所吸引。挑战美国市场“一个阳光明媚的春日,领克公司正在荷兰阿姆斯特丹展示其新款混合动力SUV。”彭博新闻社4月24日的报道称,这似乎只是一款新车的又一次推介活动,但事实上,其意义不止于此:这是怀有全球雄心的中国汽车业首次登场亮相。中国品牌汽车将首次在西欧制造并销售,而最终目标是进入美国展厅。