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两市在第一季度均录得将近10年来最大涨幅。NYMEX原油期货第一季度上扬逾31%；布油第一季度涨幅高达近25%。商品期货交易委员会（CFTC）称，截至3月26日当周，对冲基金和其他基金经理将NYMEX原油期货和期权净多仓增至243209手。

机构评级方面，电力板块中部分个股也受到了机构的看好，共有20只个股近30日内受到机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，华能国际（5家）、福能股份（5家）、长江电力（4家）、长源电力（4家）、建投能源（4家）、华电国际（4家）、中国核电（3家）等7只个股期间机构看好评级家数均达到3家及以上。

对于市场的判断直接影响到了基金经理的仓位。有基金经理表示，在去年年底业绩预告及商誉减持冲击后，适当提高了所管理产品的仓位。有些谨慎的基金公司则表示，对全年行情维持中性态度，操作上也将维持中等仓位。更谨慎的基金经理则表示，整体依然低仓位运行，仅针对个股基本面的变化进行了调仓换股。

为了摆脱低谷冲刺今年的销量目标，各大派系都纷纷扎堆推出新车抢夺“金九银十”的市场，8月在中国新上市车型累计超过20款，9月延续这种势头，仅上周包括自主、德系、美系等在内的车企密集推出逾10款新车。当前，日系车企不仅面临着其他派系的围攻，内斗也不断升级。例如广汽本田推出的晧影，其所在SUV细分市场的竞争对手仅日系阵营就包括奇骏、RAV4荣放、CR-V在内的车型，其中与东风本田的CR-V更是上演“同根相煎”。至于日系车在未来的第四季能否守稳地盘，重要因素之一取决于车市大环境是否好转。乘联会秘书长崔东树认为，目前看车市的进度数据逐步走好，底部逐步抬高，市场需求企稳走好。

化工10只年报预喜股市盈率不足10倍《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，化工板块今年以来整体上涨3.22%，跑赢同期大盘（上证指数期间累计涨幅为2.64%）。板块中有222只成份股期间股价累计实现上涨，德威新材（28.16%）、皇马科技（20.17%）两只个股期间累计涨幅均逾20%，华昌化工（19.72%）、清水源（18.84%）、鸿达兴业（17.71%）、美联新材（14.88%）、三维股份（14.72%）、神剑股份（14.01%）等6只个股今年以来股价也均累计上涨超过10%。

第一次转折是金融与财政的分离，改变了以往“大财政、小银行”的模式，国有银行开始成为国民经济改革发展融资的主渠道，以银行为主导的间接金融体系逐渐建立并为中国经济发展提供了强大的推动力。中国经济改革开放取得的成绩，与金融改革的推进密不可分。改革开放前夕，我国经济十分困难，甚至处于崩溃的边缘。百废待兴、百业待举，发展经济首先面对的难题是“钱从哪里来”。