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责任编辑：李彦丽以下是演讲全文：周宁人：我是麦肯锡负责银行业务的合伙人，也是很多年一直跟我们银行业的同仁们一起工作和战斗，今天很振奋，咱们有金融科技产业和银行业的代表，我想利用这个机会给大家讲一讲金融科技如何改变银行业。我准备了三个小部分，第一个咱们不那么接地气，先回到整个全球银行业的大环境中，来看一看整个银行业面临的环境是怎么样，我们也看看西方的银行业即使比我们先行十年、二十年，也许人家面临的挑战也是我们马上要应对的。第二个，总结一下在银行业看到的金融科技带来的变革和对应的策略。最后通过一个小案例，和大家分享一下对中国银行业来讲怎么样应对这件事。

这份报告是去年30多个国家的主要银行共同撰写的报告，里面主要是针对咱们现在看到的全球银行的主要趋势，这6条也是我们看到的比较明显的趋势，尤其跟两年前相比。第一条大家都不陌生，金融科技冲击银行业，前几年非常明显，这两年慢慢好一些了，他自身规模化扩张都很有难度，现在越来越趋向和银行合作。第二类平台型企业的兴起真的对银行造成了很大的冲击，而且这个冲击没有完全被释放出来，在未来对银行客户的掠夺和利润的进一步冲击非常明显。第三条就是数字化加速，我记得我带中国银行去考察美国的银行，他们也纠结数字化怎么做，今年刚刚在西班牙组织了200家银行的论坛，现在西方国家很大程度上实现了数字化，人家过去三年当中整个数字化大大加速，这条咱们现在在银行业还没有看到大规模的数字化，未来可能就是咱们的中心。第四条就是银行业拥抱生态圈。第五条关于客户需求，确实也像京东刚刚讲的，现在银行的客户不仅以银行为标准，他的需求是由其他金融服务商所界定，所以他对银行的预期打破了银行的范畴。最后一条也是我们看到非常明显的，这几年在国外，尤其金融危机之后，全球大的银行、领先的银行CEO开始把客户体验作为了第一要务，因为他发现商业模式本身很难维持高增长，所以要回归本源，不要把客户为中心当成口号。所以这6条是非常明显的趋势，但是这6条都没有在中国银行业实现规模化开发和发扬。

受利空出尽等因素影响，美油在本周后三个交易日小幅回升，震荡上行，周线收盘价报57.03美元/盎司，跌幅略缩窄至4.74%。OPEC减产计划成原油最后的救兵从API数据来看，原油库存在九周内有八周录得增加，且11月9日当周创下了二月以来最大涨幅。具体美国原油库存增加880万桶，至4.407亿桶，超过市场预期，远超预期增加的320万桶。汽油库存也意外增加18.8万桶，市场预期为减少150万桶。

我们在此前的分析中强调了黄金上周冲高回落形成的回调压力，同时指出1230关口在短线黄金走势中的重要参考价值，即只要黄金能够守住1230关口，市场整体氛围将继续偏多。目前这一交易思路不变，1230下方多单减仓或观望为主，夺回关口则可以重新做多。

第三，频率趋于克制。力度不再大开大合之后，央行是否转向了“小步快频”模式、以频率补力度呢？实证数据也否定了这一可能。以7天和14天逆回购为代表，近期伴随公开市场操作力度的收窄，操作频率也变得更加稀疏。如数据所示（图2），2019年2~3月两者共仅操作9次，不仅低于上年同期的12次，亦低于2019年1月单月的12次。此外，截至2019年4月12日，央行已经连续17个工作日暂停逆回购。由此可知，央行的公开市场操作正变得审慎克制。

对此，南航方面称，整个南航有400多架波音飞机，其中737 MAX只有34架，目前对南航的影响不会太大。在美停飞期限已两度延长对于恢复波音737 MAX8运行，民航局在4月例行新闻发布会上透露，针对埃塞俄比亚航空737 MAX8客机发生的空难事故，民航局已应邀派出技术专家参加美国联邦航空局（FAA）组建的联合当局技术审查小组。恢复该机型运行，必须确认飞机的适航性得到重新核准、需要的飞机改装和飞行员训练得到有效贯彻、事故调查结论指出的安全问题得到相应解决，确保飞行安全万无一失。