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此次个税改革力度之大前所未有。在征求意见过程中，社会公众对六大专项附加扣除的认可度也很高，认为扣除范围、扣除标准超出预期。“六个扣除项目同时推出，最大限度释放出减税红利，让社会更早更充分享受到改革带来的好处。”财政部税政司司长王建凡表示。“六大专项附加扣除，与百姓切身利益息息相关，个税改革体现了以人民为中心的理念，也是向综合税制迈出了关键一步。”全国政协常委、瑞华会计师事务所管理合伙人张连起说。

27日下午，董菲的母亲接到了他人的电话：“你女儿跟那3个（詹颜等3人）在一起。”当天下午，董菲的母亲、叔叔、姑姑一起赶到街上，带回了董菲。董菲家位于五龙乡背后的山上，从家中徒步到学校需要近两个小时的路程。她和詹颜、黄乾、张婷家不在同一个地方，也不在同一所学校上学，对于女儿怎么认识詹、黄、张三人，以及女儿的学习成绩、爱好、性格如何，其母一概不知，连说“不知道”。

互联网肯定不会颠覆汽车行业。汽车是朝阳产业，一百多年来，汽车产业吸收了很多的新技术。但是互联网对汽车有两大冲击。第一、互联网的筹资方式。汽车行业靠自己攒钱或者用做其它买卖挣的钱造汽车，头一年会赔一点钱，等到第二、三年再赚回来，然后扩大投资再造汽车。互联网行业不是这样，向资本市场要钱。造汽车的一般第三年一定要盈利，互联网不用着急，五年也可以。互联网可以迅速吸纳资本力量，有了钱后用二倍价格请人，谁家的技术好就买谁的，如果技术不卖，就把公司都买下。第二、互联网的服务理念。传统汽车行业的服务理念是间接委托式服务，而互联网是直接服务的模式。互联网思维在这一点上和传统汽车大不一样，汽车行业必须改变自己。互联网不会颠覆汽车行业，但是互联网思维会对汽车产业产生冲击，汽车产业应该尽快吸收互联网思维，发展汽车产业更需要的转变是一定要用互联网思维，做好汽车的销售和售后的服务。

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3、2017财年贝因美利润表上金光闪闪的有着5.34亿的资产减值损失，不仅比前几年的总和还要多，而且仅就这一项费用，就超过了2012年全年的净利润。4、贝因美2011年-2015年盈利，共计盈利17.33亿元，而2016-2017两年就亏损了18.41亿元。贝因美成功的用了2年的时间亏掉了上市以来赚取的全部利润。

但在具体的业务关联上，中银国际仍然无法完全与中国银行摘清关系。例如在中银国际的资产管理业务收入中，来自中国银行的手续费及佣金收入占比达70%至80%。对此，证监会也要求中银国际解释与中国银行在这方面的关联交易问题，说明双方发生交易的合理性、定价公允性，公司主要业务是否存在依赖中国银行，是否影响公司业务独立性等事项。