秘密入口专属于秘密

添信资本研究人士指出，A股市场历来是国企混改的载体，股权并购更是重要手段，预期下半年国企改革带动的A股并购将继续升温。张攀对《华夏时报》记者表示，国企改革强调市场化经营，国有资本正从“管经营”向着“管资本”推进，在更加注重企业经营效率和市场化运营的大背景下，国资公司收购上市公司的权限有所放宽，这也促使国资在股权收购方面更积极。国资频频出手收购股权或正是为多元化产业布局、市场化运营公司、推动旗下资产证券化进行准备。

《每日经济新闻》记者注意到，近两年，中建投信托自营资产不良率有所上升，年报显示，截至2015年末，上述指标尚为0.35%，而至2016年初，信用风险资产不良率即升至5.5%，其中，主要是次级类资产的大幅增加。2015年底，次级类资产仅有720万元，而至2016年期初，次级类资产迅速增至3.79亿元，一直到期末未发生变化。截至2017年底，中建投信托自营资产不良率降至3.25%，不过主要在于自营资产总规模的上升，从期初的78.32亿元增至86.10亿元，其中次级类仅从3.79亿元降至2.80亿元。值得注意的是，2017年期末，中建投信托自营资产中关注类资产迅速增加，从770.15万元增至1.52亿元。

（二十五）完善用地用海支持政策。加大铁路专用线用地支持力度，将本行动计划支持的铁路专用线项目（不含物流园区），纳入占用永久基本农田的重大建设项目用地预审受理范围，按照相关规定办理用地手续。各省（区、市）要在国土空间规划指导下组织编制港口集疏运铁路、物流园区和工矿企业铁路专用线建设方案，保障用地指标。对急需开工的铁路专用线控制性工程，属于国家重点建设项目的，按照相关规定向自然资源部申请办理先行用地。加大对“公转水”码头及配建工程的用海支持力度，对纳入港口总体规划和运输结构调整计划的铁水联运、水水中转码头及配建的防波堤、航道、锚地等项目，列入国家重大战略的，在符合海域管理法律法规及围填海管理政策的情况下，重点保障用海需求。（自然资源部、交通运输部牵头，发展改革委、铁路局、中国铁路总公司参与）

财险单月数据方面，平安财险、太保财险均有将近一成的涨幅。5月单月，平安财险、太保财险分别实现180.46亿元、96.5亿元的保费收入，同比上涨9.26%、12.68%。寿险业务方面，“领头羊”仍为中国人寿，前5月保费收入3071亿，同比上涨2.88%，摆脱年初保费负增长态势。从涨幅来看，平安寿险以20.83%的涨幅，领先于其余三家险企，太保寿险、新华人寿分别实现保费收入1104.68亿元、546.22亿元，各自上涨17.84%、8.91%。

从5月单月数据来看，四大上市险企寿险业务累计实现保费815.22亿元，同比上涨12.45%，平安人寿涨幅仍居前列，同比上涨22.13个百分点，新华保险、太保人寿涨幅分别达到17.54%、11.68%，中国人寿尽管单月上涨幅度较小，但保费收入达到312亿元，位列第一。

据外媒报道，百事公司曾在2011年两次下调盈利预测，投资者曾指责卢英德忽视了核心品牌。这些问题吸引了Trian Fund Management LP背后的激进投资者尼尔森佩尔茨（Nelson Peltz）注意，他曾将发展营养健康产品视为“分心”，同时积累股票试图分拆分散百事公司。