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他还对2019年四季度以及2020年铁矿石的需求前景进行了展望。雷平喜表示，2019年四季度全球铁矿石供应逐渐恢复。淡水河谷部分产能将得到恢复，澳大利亚三大矿山加上罗伊山，发运量将恢复到正常水平，非主流矿山的增产影响将逐步体现。预计2019年全球铁矿石供应量仅减少2400万吨左右。

市场参与者一直在密切关注美联储关于其资产负债表上3.8万亿美元债券的规划。美联储从2017年10月开始缩减其资产组合规模。但投资者开始担心，就算金融环境收紧，美联储也会继续缩表。会议纪要中的声明呼应了几位美联储官员最近的言论，即随着银行准备金降至监管机构和金融机构感到放心的水平，该计划可能将在今年年底前结束。

对于板块的未来投资策略，东吴证券建议从以下三角度展开布局：第一，持续推荐主机厂中上市资产完整度最高的公司，如：中航沈飞、内蒙一机；第二，关注产业链上游业绩弹性大、低估值标的，如火炬电子；第三，受益于军民融合及科研院所改制的相关标的，如中航机电、四创电子、国睿科技。

加拿大《环球邮报》给出的一组数据就显示，自2017年，“SNC-兰万灵”公司的说客竟与加拿大联邦政府的官员以及相关国会议员举行了超过50次的会面去探讨“法律事务”，其中有14次会面见的都是总理办公室的高层人员，比如特鲁多的秘书和资深顾问。但在去年10月，“SNC-兰万灵”还是遭遇了重大挫折，加拿大政府的公诉人并不打算通融该公司，打算继续提起刑事诉讼。

对于头顶国内“人工智能第一股”光环的科大讯飞来说，这样的成绩略低于市场预期，主要的质疑还是来自于大量投入和产出效益的不成正比。对于营收与净利润呈现的剪刀差，科大讯飞在半年报中解释，主要是研发投入以及重点赛道布局的投入。相应地，公司上半年员工规模较去年同期增长近3500人，直接导致上半年扣除非经常性损益的净利润下滑较多。

责任编辑：鲍一凡特斯拉Model 3国内终交付马斯克称2020年实现完全自动驾驶编者按：特斯拉终于交货了；Uber对市场的不断“蚕食”，宝马奔驰终于忍无可忍，开始联手“抗曹”。这些行业巨头的最新动向影响的不仅仅是公司本身，对汽车行业的带来的影响也是深度的。