中国留学生刘玥的作品

无独有偶，江淮大众作为江淮汽车与大众汽车合资成立的一家新能源公司，一度被视为是具有重大划时代意义的行业标杆，但如今也进入“静默期”。2016年9月，在中德两国高层的背书下，江淮与大众双方签署合作备忘录，2017年5月合资项目获发改委批准，2017年6月正式签署合资协议、投资协议，新能源汽车项目随之开工，2017年12月江淮大众汽车有限公司成立，2018年4月发布合资品牌SOL（思皓），2018年5月首款产品思皓E20X下线。可以说，政策为江淮大众一路开绿灯，从公司筹备到首款车下线开仅仅花了一年多时间。

杨海峰看来，西部钢铁企业要积极顺应钢铁行业集约化、减量化、智能化、绿色化发展的新形势，走绿色制造、精品制造、低成本制造之路。未来，我国钢铁企业最终将分化为四类：特大型行业引领型企业、专业化行业引领企业、大型区域性主导型企业、中小型区域性配套企业。并购重组有示范作用

宋清辉表示，近年来，法国安盛集团在中国的势头很盛，营销策略也由当初的防守转向主动出击。预计这次行为最有可能是法国安盛集团的主动出击，但也可能是中资的主动放弃，具体原因尚需进一步观察。国务院发展研究中心保险研究室副主任朱俊生在接受记者采访时表示，安盛天平是一家合资公司，中外股东的股权各占50%，这可能会导致中外双方由于发展理念不同，在决策方面或存在摩擦。“由于政策问题，当时的外资公司进入中国只能选择合资方式，但对于外资公司来讲，最好的选择当然是有实际控制权。”

界面天下印度正在战胜货币环境收紧的困难。有迹象显示，该国的借贷和商业活动都在升温。据彭博社报道，一项衡量印度“动物精神”的整体活动指标11月向上攀升了两位。其中，促进商业活动的新订单非常活跃，更重要的是，一项流动性指标出现了回升。（注：英国经济学家凯恩斯提出，投资的冲动要靠“动物精神”，即自然本能的驱动。）

在民营经济面临较大压力的当下，这有着重要的现实意义。中国信息化百人会学术委员，国家行政学院教授汪玉凯在座谈会上指出，中国对民营企业的认识是不断深化的，1978年到1992年是“有益补充”，90年代到2002年已经是“重要组成部分”，当前，民营经济创造了中国60%以上GDP，缴纳了50%以上的税收，贡献了70%以上的技术创新和新产品开发，提供了80%以上的就业岗位。

二手车电商目前要面临的，一方面是行业竞争的加剧，另一方面是部分用户对平台的抱怨。贵州的卢先生最近在某平台上购买了一辆二手迈腾，提车之后，他觉得自己可能上当受骗了。根据4S店的检查，卢先生购买的这辆车做过全身喷漆，后门也被拆过。“这种情况比较大的可能是车尾被撞过”，卢先生表示，可是购车时车辆通过了平台评估师的检测，这是最令卢先生不满的地方。