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28日晚，天津市副市长、“权健事件”联合调查组组长康义透露，经过初步核查，天津权健公司部分产品涉嫌存在夸大宣传。在权健受到聚焦后，天津市一级的调查组进驻，还主动回应社会关切，这契合公众期许。针对已有的“指控”分别展开调查，并根据调查结果依法分类区别处置，也展示了不含糊的严肃调查姿态。

时代周刊记者：7月底，发改委等四部门发布了《2019年降低企业杠杆率工作要点》，强调加大力度推动市场化、法治化债转股，能否介绍一下企业降杠杆方面有哪些具体措施？降杠杆如何与稳增长目标相协调，未来还将采取哪些措施？谢谢。孟玮：谢谢您的提问。企业部门结构性去杠杆的根本目的是降低企业的债务风险，提高抵御冲击的能力，夯实国民经济长期稳健运行的微观基础。处理好“去杠杆”和“稳增长”的关系，一方面，要坚定去杠杆方向、防止风险持续累积；另一方面，既要防止高负债企业债务风险集中爆发，也要避免低负债企业的合理投融资需求得不到满足。这就需要在去杠杆的手段选择上注重采用发展型手段，具体来说，包括市场化债转股、多渠道补充企业资本金、引入优质战略投资者、盘活存量资产、优化企业债务结构等。发展型去杠杆手段的运用在降低企业杠杆率的同时，可以增强企业资本实力，促进企业提高盈利能力，对稳投资、稳就业、稳金融都有积极作用。因此，企业部门结构性去杠杆与稳增长并不矛盾，稳妥去杠杆对于提高中长期经济增长质量具有十分积极的作用。

目前，美团打车业务在南京、上海和郑州三城开放，避开了北京、杭州、深圳等竞争激烈的地方。美团希望在滴滴没有完全占领的第二区域站稳脚跟，获取更高的单量和市场认知度。美团还在今年1月30日宣布与威马汽车达成战略合作。威马提供其首款量产纯电动SUV EX5，美团则开放流量、大数据和产品运营能力。可以看出，美团对出行业务不仅是“试一试”，还想要“拼一拼”。

更不乐观的是，从出行市场整体情况来看，网约车和单车业务，将在2019年，很大可能将会给美团带来更大额度的亏损——巨头滴滴经历几起恶性事件之后一直处于颓势，年初裁员比例达到15%，共享单车品牌ofo、小蓝单车、优拜单车等不是无法退还押金，就是倒闭、被收购，整个行业都没能找到一个合适的盈利模式。

车位供不应求，导致纠纷频发除了价格贵，小区停车位已成为近年来越来越多纠纷的源头。北京市民王伟近几天喜忧参半，喜的是自己摇号多，，终于中签了机动车号牌，忧的是小区停车位非常紧张，买车之后停在哪里呢？王伟居住在北京一个老旧小区里，小区建于上世纪90年代初，原本没有规划停车位。

Thorsten Giehler 表示，德国国际合作机构与中国监管机构以及金融部门合作，积极推进中国绿色金融发展，其中包括：与瑞典北欧斯安银行战略合作推动中国绿色债券市场发展，加强能力建设；在全球范围内开展干旱压力测试工作，工商银行积极参与。未来，德国国际合作机构将继续竭诚与中方合作伙伴共同努力，共同描绘一幅可持续发展的蓝图。