草草永久发地布地扯

虽然供不应求，近年来出租车运营效率却不升反降。以单班车为例，与2008年相比，2012年月均运营里程减少了近520公里，载客减少了约50次，出租车的职业吸引力在下降，企业经营压力也在增加。造成供给不足又效率低下的原因是多方面的。城市规划和路网结构不合理、公交基础设施滞后、小汽车使用占比过高等造成的拥堵是主要原因之一，僵化的出租车经营体制也是改革的对象。据统计，北京小汽车的交通分担率高达30%以上，在保有量低于东京的情况下，分担率却是东京的3倍；出租车分担率达7%（2015），也大大高于国外的4%左右。北京的目标是在数年内将小客车占比降到24%以内，出租车占比消减一半。在这种情况下，大幅增加出租车供给的想法并不现实。

大摩：新华保险给予与大市同步评级 目标价40港元大摩发表研究报告表示，预计新华保险（01336）股价在未来60日内会下跌，出现的机会达60-70%，因而该行给予该股“与大市同步”评级，目标价40港元。该行指出，新华保险将于8月28日公布上半年业绩，预计公司上半年新业务价值增长仅为单位数，相当于第二季度出现显著下跌（第一季销售增长24%），期望公司增长持续跑赢大市的投资者将会失望。此外，公司6月更换主席及总裁或令市场忧虑公司会否会改变策略。

据记者了解，华为从2012年开始规划自有操作系统，备用名为“鸿蒙”。当时，华为公司中央软件院欧拉实验室还专门成立华为手机终端操作系统开发部，意在成为谷歌Android系统的替代品。同时，华为推出了自研EROFS超级文件系统，仅是基于华为方舟编译器开发的应用，但有专家认为，就能够让安卓系统性能提升数倍来看，底层整合了EROFS和方舟编译器的华为鸿蒙系统，已经具备了一定的实力。但华为内部的声音称，自研操作系统是极端环境下的备用计划，并不是希望替代某家合作方。

这次解禁为2015年广汇汽车借壳美罗药业的重大资产重组所发行股份，解禁涉及股东3位，包括第一大股东新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司及第二大股东CHINA GRAND AUTOMOTIVE （MAURITIUS） LIMITED。当年的发行价格为7.56元/股，期间广汇汽车经历每10股送5股，每10股送3股派现2元和每10股派1.5元的分配方案，若不计扣税，持股成本降至3.57元。广汇汽车最新股价为6.38元，相关股东三年时间浮盈78.7%，约合市值133亿元。巨额浮盈后，不排除相关股东会减持将收益落袋为安。

在山东，一辆满载800头仔猪的运输车正从临沂的一家养殖企业发往德州。央视记者 石爽爽：我现在是在一辆专门运输仔猪的车上，根据最新政策，我们这辆车是免收高速通行费的，现在我们马上就要下高速了，我们就来看一下政策的落实情况。驾驶员向高速路口工作人员出示了检疫合格证和车辆备案，工作人员检查车辆并拍照后，车辆快速通行。

第一批国家重点监控合理用药药品的诞生背景，是国家卫健委发布的《关于做好辅助用药临床应用管理有关工作的通知》。2018年12月，国家卫健委发布上述通知，要求自二级以上医疗机构每家须上报不少于20个辅助用药品种，经各省汇总后，于当年12月31日前上报国家卫健委，统一由国家卫健委制订全国辅助用药目录并对外公布。