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宣言称：人类个体生死的决定权，决不能交给机器。这一方面是出于道德层面的考虑，“掌控他人生死”这件让人产生负罪感的事，绝不能由没有感情的机器做出。而且致命的AI武器，不受人类干涉、自主选择攻击目标，可归责性与难度都前所未有，它们将成为暴力活动中的强大工具，尤其是与监控、数据系统相结合时。

据路透社7月13日消息，美国密苏里州一个陪审团认为：22名女性对强生公司滑石粉产品（包括强生婴儿爽身粉）包含石棉并造成她们患癌的指控是有效的，责令强生支付5.5亿美元补偿性赔偿，以及41.4亿美元惩罚性赔偿。强生此次面临的赔偿总额为46.9亿美元，是截至目前在滑石粉维权案件中最高的赔偿金额。

是记者的数学学得不好吗？对于记者的质疑，弹个车中山北路店店长吴女士表示，这笔差价是这辆车的购置税、上牌费、GPS费用等，但没有具体费用明细表，至于网站上对“包含购置税和保险”的说明，她避而不谈。弹个车淘宝旗舰店客服人员则表示，购置税确实已包含在第一年的费用中，但尾款是新车使用一年后，根据行业标准制定的一个车辆残值，并不是简单地用指导价减去第一年支付费用得出的结果。

在弹个车中山北路店，记者碰到了前来处理车辆划痕事宜的丁超（化名）。今年春节前夕，他在弹个车中山北路门店定了一辆价格为三十万元左右的英菲尼迪，首付三万多元，月供七千多元。提车时，他发现车上有一道划痕，“我当时急着用车，还是接车了，中山北路店说好给我2000元油卡或等值卡作为补偿，我同意了。”可是等了一个多月，丁超也没有拿到补偿，多次打客服电话，客服的回答总是“在走流程”。

两家网站都提供退车服务，一年后，如果消费者不满意，可以提出退车。但实际上，退车条件非常多，比如弹个车规定一年行驶里程不超过2万公里（超出部分需要支付超里程费）；车辆经检测查验满确认符合《验车标准》载明事项；车辆检测查验不存在《重大事故车辆认定标准》载明事项；车辆无未处理交通违章记录且无任何罚金；双方确认车辆现状并清算已发生费用，进行车辆及相关物料交付，才算退车完毕。有业内人士透露，能真正退车的，不到1%。

不同温度下的熔盐状态：1、加热前是白色固体颗粒；2、加热的过程中逐渐变成熔融态；3、遇冷放热后逐渐凝固；4、完全凝固时的状态。然而传统的硝酸盐储能材料或是熔点高，或是分解温度低，使用温度范围较窄。另外，导热性能较低，一定程度上限制了储能材料对太阳能的利用效率。