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贺炬也注意到这个问题，他对记者表示：“无论是无人零售还是智能零售，都离不开渠道成本、商品成本、运营成本。”贺炬对此的解决方式是，选择让粉笔盒项目以交互场景为主，“在交互的情况下，就意味着我不需要那么多补货，就会减少很多配送成本，那也就意味着我的商品成本、运营成本在同类里面是低的。”

责任编辑：王帅台湾图书馆上周开放阅览蔡英文的博士论文，但“论文门”争议仍然不断，前台湾地区副领导人吕秀莲今（30）日质疑，蔡英文拿出的“散装论文”与一般通过的论文有相当大的差距，并质疑蔡无论对私烟案还是“论文门”都欠缺当机立断的能力，要选民思考这样的人是否适合做下一任台湾领导人。

浙江省拥有多路气源，包括西气东输一线、西气东输二线、川气东送、东海气、进口LNG等。浙江省发改委数据显示，2017年，浙江省天然气消费量同比增长19.3%，达到约105亿立方米，其中管输气消费量87.09亿方，非管输气消费量约18亿方。根据规划，浙江省2018—2020年天然气消费量将分别达到118亿、140亿、160亿立方米，年均增长16%左右。舟山LNG接收站的投运将使得浙江拥有两座LNG接收站，2012年投产的中海油宁波LNG接收站，是当地调峰保供的主力。此外，浙能集团、中石化等共同出资的温州LNG接收站项目已于2016年9月获得国家能源局核准，建设规模为年接收LNG300万吨。该项目计划于2021年底建成投产，2025 年达产。远期工程达产后设计能力为1000万吨每年。

更为雪上加霜的是，蔚来汽车本身仍处于“烧钱”阶段。作为造车新势力的头部企业，蔚来汽车在2019年一季度，净亏损达到26.236亿元，同比增长71.4%。近三年来，蔚来已累计亏损近200亿元。2018年净亏损96.39亿元，同比增长92%。而根据此前递交的IPO文件，2016年蔚来汽车净亏损25.73亿元，2017年净亏损为50.21亿元，这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达172.33亿元。再加上今年一季度净亏损26.236亿元，蔚来最新的亏损额已经达到198.56亿元。

事实也却是如此，从那时以来，因为姚明的加盟，火箭队成为中国球迷最为关注的NBA球队。来自中国商家的合作赞助不计其数，火箭“翻身农奴把歌唱”，先后迎来了麦迪、阿泰斯特、阿尔斯通等一批优秀球员，再次回归强队的行列。2006年任火箭队总经理的莫雷，无疑是乘借这股东风的受益者之一。和球队实力一起飞涨的还有球队的商业价值，真是队如其名，火箭一飞冲天。哪怕时至今日，姚明退役多年，球员换了一茬又一茬，火箭队在中国的市场号召力仍然丝毫不减，赚得盆满钵满。

事实上，即便没有表明“暂停拿地”，但不可否认的是，越来越多的房企在今年中期业绩会上释放出谨慎乃至收缩的信号。例如，龙头房企万科将自身发展定义为“匀速运动”、避免大起大落；碧桂园则称，未来要看机会均衡布局、分散风险。土拍“量价齐跌”房企的谨慎态度，第一时间直观地反映在了土拍市场。