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从产业角度看，服装行业的前台是市场，中台是研发数据库、设计师，后台是产业链。原来每个品牌都是自己建工厂，自己做设计，自己找市场。这样做下来，规模和体量都是受到限制的。在做“集合智造”之前，每个季度，依文集全集团设计师之力才能设计出几千款样衣，有了集合智造的平台，每个季度可以设计几万款样衣。传统产业链之所以难以引爆一个产品，就是因为他们只在企业内部调配资源，而不是在产业中调配资源。依文集团开始了一个横向打通行业壁垒的解决方法，就是将优质产能的厂家、全球设计师和优选市场渠道结合起来。

冷链物流不仅是单纯制冷，还要适当保持恒温状态。冷库建设和运营成本高昂，万吨级冷库建设成本预算高达4210万元，年运营成本预算高达1404万元。有数据显示，我国常温物流运输利润率为10%，冷链物流运输利润率仅8%。此外，冷链物流人才也短缺。2017年开始，互联网巨头们在冷链物流领域动作频频，阿里投资易果生鲜3亿美元，用于后者旗下公司安鲜达的冷链物流基础设施建设和扩张，而阿里旗下物流平台菜鸟则采取预冷链服务商合作方式进行冷链配送服务，去年双十一实现保持零下18°，配送海鲜，12-48小时内陆续送达消费者手里的成绩。

（三）信用卡贷款在零售金融中占比逐渐增高根据目前披露的上市银行信用卡贷款数据，从下表可知，五家银行（平安银行、光大银行、民生银行、交通银行与中信银行）信用卡贷款在整个零售信贷中的占比达到30%以上。同时，我们发现2018年各银行普遍均提升了信用卡贷款总规模，仅浦发银行是-4.49%的变动幅度，可以看出银行业整体正在加大信用卡贷款的投入力度，以此作为做大零售信贷规模、向零售金融转型的重要突破口。

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胡海峰本科毕业于北方交通大学（现改名为北京交通大学），后在清华大学拿到EMBA学位。他曾在清华大学下属的两家公司工作，任清华控股有限公司高级工程师、同方威视技术股份有限公司总裁。2005年7月，胡海峰当选为中华全国青年联合会第十届委员会委员。

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