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但是对于闭店跑路的商家，消费者将如何维权呢？对此，有律师建议会员走集体诉讼程序。但也有律师认为，消费者维权成本太高，因此需要行政机关依法严格执法，发现违法违规行为，应当进行严厉的行政处罚，只有行政机关重拳出击才能从根本上改变消费者维权的被动局面。

有分析认为，特朗普在努力挽救与金正恩难得的见面机会。美国有线电视新闻网（CNN）18日称，特朗普的讲话是对外直播，他通过媒体直接告诉金正恩：你的核心关切是有保障的。“就不确定的峰会，特朗普试图安抚朝鲜领导人”，路透社称，特朗普将自己同其顾问拉开距离。“德国之声”称，朝鲜对博尔顿的提法反应激烈，特朗普则跳出来灭火。“在‘利比亚模式’上，特朗普站到博尔顿对面”，英国广播公司用了这样一个标题。

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来自埃森哲的一份调查数据显示，消费者对共享汽车没有那么大的兴趣，完全依靠共享汽车出行的消费者占比只有6.5%，保留私家车但主要靠共享汽车出行的消费者占比33.9%，使用私家车和共享汽车出行各占一半的消费者占比为36%，多数情况下依靠私家车，偶尔使用共享汽车的消费者占比20.9%。“可见，共享汽车还远未成刚需。”资深汽车行业分析师贾新光告诉《商学院》记者。

本文由界面金榜资深研究员沈海燕撰写。界面金榜2019年榜单计划：2019界面中国最富1000人2019界面中国地产富豪榜2019界面中国女富豪榜2019界面中国互联网富豪榜2019界面中国慈善企业家榜2019界面中国A股上市公司高管薪酬榜2019界面中国A股上市公司CEO薪酬榜2019界面中国A股上市公司董秘薪酬榜2019界面中国A股上市公司董事长薪酬榜2019界面中国上市公司最佳CEO榜2019界面中国上市公司最佳职业经理人榜2019界面中国最具创新力企业2019界面中国最贵旅游城市榜2019界面中国最具性价比旅游城市榜2019界面中国旅游业最发达城市榜2019界面中国城市创新竞争力排行榜2019界面中国顶级风险投资人2019界面中国顶级风险投资机构2019界面中国最透明慈善基金会

虽然根据极光大数据发布的《2019年1月共享汽车研究报告》，盼达用车与首汽集团旗下的GoFun出行、上汽集团旗下的EVCARD共同占据共享汽车市场前三名，但我国当前共享汽车行业渗透率还不足1%。而力帆将共享汽车与能源站建设作为打造产业生态圈的基点，可能需要先看看市场需求和成熟度。