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但随着4月27日资管新规落地，此类产品被监管认定为标准化产品的希望显得越发渺茫。“这次资管新规对产品标准化债权类资产做了清晰定义，从银登中心产品看，信息披露、流动性机制等都无法满足‘标’的要求。”5月3日，北京一位ABS评级业务人士对21世纪经济报道记者称，更为关键的是，标准化债权类资产被要求“在银行间市场、证券交易所市场等经国务院同意设立的交易市场交易”，而银登中心不在其列。

并且，Worldwide Opportunities Fund SPC公司现任董事是上述顶替Lai Ching Kimmy担任First Asia（第一亚洲控股）和 FAF（第一亚洲财务）的董事、First Asia（第一亚洲控股）董事长兼首席财务官的Liu Jing Zhu以及谢志雄。

“非标的存在，是因为实体经济确实有这样的需求。如果限制得太死，最后伤害的是实体经济，所以监管部门也会充分考量现实情况，也许不会一棍子打死。”前述华中城商行人士认为，未来可能出现的情形有两种，一是银登中心类ABS被认定为标准化债权类资产，同时监管部门出台更为细致的规定防控风险；二是银行间信贷ABS降低门槛并提高发行效率，逐渐接纳银登中心的业务需求，“即便选择了后者，可能会通过新老划断的方式，逐渐过渡。”

报告显示，在10个主要指标中，中国在“开办企业”和“获得电力”两方面改善最为显著。“开办企业”指标排名由去年的93位上升至28位。“获得电力”指标排名从去年的98位上升至14位。中国在“办理施工许可证”“登记财产”“保护少数投资者”“纳税”和“跨境贸易”五个方面也进行了卓有成效的改革。

技术创新给全球化进程带来的影响才刚开始。麦肯锡全球研究院的一份综合报告显示，当下一些类型的服务贸易（如IT服务、商业服务和知识产权使用费）的增长速度是货物贸易的两到三倍；目前只有18%的货物贸易涉及从低工资国家向高工资国家出口，而且在很多行业都在下降。随着技术进步，全球贸易和投资模式正发生着改变，创新能力、技术水平、基础设施等方面的考量将代替劳动力成本优势，成为重要的出口优势，这对于未来全球化收益的分配势必带来更大的影响。

拼速度一年进入海外20个国家回溯到ofo最初的出海规划，或许可以从它的名字说起。2016年中旬，ofo还在高校校园中运营，这个名字让不少消费者感到困惑。当时创始团队想换个有汉字的名字，不过CEO戴威却觉得，小黄车不会只停留在国内，“以后我们把生意做到其他国家，你取个中文名有什么用？”而看起来就像是一辆自行车的象形文字ofo，是全世界通用语言，即使是被读成“o-f-o”，也比中文更具有品牌感。