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与两三年前的轰轰烈烈相比，步入“交卷”阶段的新造车公司们变得更加务实，两三年的时光，不止一位造车新势力的负责人在接受媒体采访时表示“造车比想象的困难太多”。但这仍然只是开始，随着传统车企调整的加速，在本次车展上，包括新能源、智能互联、自动驾驶以及出行生态圈等此前为新势力们所频繁提及的创新和破局方向，在主流传统汽车制造商的新车上得到了越来越多的落实和体现。无论是在新技术的落地还是在思维的创新上，新旧势力之间的差异都在快速缩小，留给新势力们的时间真的不多了。

上市当天，被问及蔚来电池续航能力不足时，李斌说，我们三分钟换电池技术很好，就连特斯拉都没有的。郝大星有辆电动车，骑起来咯吱咯吱响，特斯拉也没有的。本以为有“中国版亚马逊”、“中国版谷歌”、“中国版Twitter”的经验，咯吱咯吱响的蔚来汽车可以在上市首日狂融个20亿美元。

多重利好导致金价三季度大涨金价在9月份达到每盎司1557.11美元，创下六年半以来的最高水平。Refinitiv贵金属研究主管亚历山大（CameronAlexander）表示：“在美国与其主要贸易伙伴之间旷日持久的贸易争端中，新的经济担忧、地缘政治紧张局势以及对全球贸易前景的日益威胁，都促成了黄金价格的上涨。”

肩负使命责任疾风知劲草，烈火炼真金。在疫情面前，上市快递公司肩负起使命责任，积极运输医疗物资，为打赢疫情防控阻击战做出了贡献。对于上市快递公司全力保障疫情防控相关物资的举动，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室研究员韩方方在接受《证券日报》记者采访时表示，一方面，这充分体现出上市快递公司“坚定不移落实好中央决策部署，坚决打赢行业防控疫情阻击战”的大局观，并以实际行动体现出新时期快递服务速响应、高时效、强联动、硬服务的品质和水准；另一方面，充分彰显出新时期上市快递公司资源协同的硬实力。防控疫情物资运输是一项涉及物资信息互通、实物调度、运力匹配、装卸操作、路由安排等环节的系统工程，快递公司在短时间内的快速响应能力，以及对接国内外物资转运能力，恰恰体现出由科技赋能和信息加载增强了上市快递公司应急服务的硬实力；最后，全力保障疫情防控物资运输的管控过程，体现出上市快递公司管理水平和治理能力的大幅提升，公司的运营管控向现代化公司治理迈上新台阶。

国务院发展研究中心产业经济研究部部长 赵昌文：中美之间的贸易逆差既有事实的真相，也有统计的假象。特朗普和美国所强调的中美贸易的逆差它其实是不包括服务业的，他只讲了商品贸易这一块。第六笔账：打“贸易战”就能解决贸易逆差吗？国务院发展研究中心研究员 丁一凡表示，美国卖给我们的都是什么？卖给我们都是石油、天然气、大豆、牛肉，这些东西我可以向发展中国家买，所以说在这些问题上，美国是没有任何比较有优势的，而美国有比较优势的东西，又不肯卖给我们，所以这种结构性的差异，就造成了中美贸易永远不可能平衡。

“足迹点就在恐龙谷博物馆的后山，我们穿过一片玉米地，挖开浮土和落叶，看到了一个巨大的怪足迹，”参与考察的昆明龙隐虎魄博物馆负责人贾晓女士回忆道，“足迹长度18.5厘米，宽度约35厘米，看起来特别像鸵鸟的足迹，但这可是距今1.5亿年前的侏罗纪末期。”