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格力电器的家底数据：美的集团的家底数据：上面两张表来自2016和2017年的财务报表，通过对比，大家可以看出近两年格力跟美的的家底对比，分别多出350亿和480亿。考虑到18年美的分红分了72亿，最近股票回购又花了几十亿，目前的家底偏差，近600亿了。

直上云霄但是这并没有影响日本人建设“一户建”热情，原因在于日本人口分布严重不平衡。战后日本仅仅用了23年的时间就将城市化率提高到72%，乡间土地大量被闲置。城市人口的分布也是极为不均衡。人口主要集中在两大区域：第一个是东京都市圈，坐拥超过3700万人，占据日本全国总人口三分之一左右；第二则是关西的近畿地区（大阪、京都和神户等地区），拥有超过2000多万人。

蓝箭航天透露，其湖州智能制造基地将具备200余人办公生产规模，预计2022年将形成年产200台发动机、15枚中型运载火箭的能力。目前蓝箭航天获得超过5亿元融资。从技术储备来看，民营火箭企业远远无法与国家队相提并论，但其技术又必须依靠国家队的输出。“国内的民营的火箭公司，其实也站在科工（中国航天科工集团）的肩膀上，没有科工这么多年在行业里面的耕耘，也就没有国内目前商业航天的发展，这个是必然的。”火箭企业星途探索CEO梁建军说。

2018年9月，有份西安航天动力研究所（航天601所）盖公章的《张小平参与我所型号研制工作》文件流传开来，公文主要内容如下：张小平，男，研究员，在西安航天动力研究所作为项目主要成员参与了120吨液氧煤油发动机、480吨液氧煤气发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机、百吨级液氧甲烷发动机等国家重大型号研制及预先研究任务，长期负责低温发动机总体设计研究及技术把关，离职前任低温发动机副主任设计师职务。

报道称，特雷莎·梅已向国会承诺，就是否批准或拒绝她与欧盟达成的任何最终脱欧协议进行“有意义的投票”。但目前达成协议的希望仍然在于解决如何确保北爱尔兰和爱尔兰共和国之间的陆地边界不需要设立海关检查点。报道称，英国内阁部长们周二讨论了这个问题，最终认同欧盟的方案不够好。他们表示，他们希望得到一个保证，即如果整个英国都保留在欧盟海关制度下，这将是一个有时间限制的措施。

这是互联网时代罕有的场景。在不到一个月的时间里，几家大的中国互联网公司纷纷站出来道歉。如果考虑到这些公司分处不同的行业，遭遇不同的麻烦，无论从哪个角度看，这都是一个令人惊讶的巧合。然而，一旦从细节中抽身，我们还是会发现，这些“个别”事件传递着相似的信息——这些公司是行业里的领军者或“独角兽”，影响着少则千万多则数亿的庞大用户群体，他们拥有超强的能力和话语权。他们所犯的错误都与各自对待产品和服务的方式有关，更简单地说，他们伤害了用户。更要命的是，一些公司起初显然以错误的方式面对了这种伤害。