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波音公司首席执行官（CEO）米伦伯格（Dennis Muilenburg）预计，737Max将在第四季度初恢复正常运行，但丹尼斯同时称，如果延误情况恶化，波音可能会进一步削减甚至暂停737Max的生产。“如果预期的回报率发生变化，我们可能需要考虑其他选择，包括暂时停止生产。”米伦伯格补充说，“临时关闭生产线可能比持续降低生产率更有效，因为这样可以减少库存。”

中国物资储运协会名誉会长，中国城市物流研究中心主任 姜超峰姜超峰认为，供应链的生态体系实际上是由各个环节、各家企业以及各种不同的链条捆绑在一起的供应链。一条真正的供应链实际上有五个链连在一起，包括交易链、物流链、金融链、信息链和监管链。对于供应链的智慧化发展，姜超峰认为智慧化的特征主要体现在四个方面：第一个是感知，在大量的信息能够迅速地感知到那些对我们有用的信息；第二个是决策功能，感知到信息后，能够知道问题在什么地方，需要做什么样的决策；第三个是执行，对决策之后的一些小问题进行纠正；最后一个是学习，当智慧化系统能够进入学习状态，就说明供应链的智慧化真正形成了。

在危机爆发前，尽管政府没有提供担保，但因为这些资产具有流动性，而且被认为是相当安全的，所以投资者当时乐于提供大规模融资。银行和其他中介机构偏好于低成本的批发融资，同时这些机构也看中了批发性融资可以吸引大量机构投资者的特点。在危机爆发的前几年，信贷中介机构对批发融资的依赖程度大大提升。

当然，现在时间久了，这就会变成我的习惯，但开始我还是挺注意拿捏这种尺度，比如说我做研究时，觉得这个问题特别有兴趣，但是还得掂量掂量这东西是不是有用，要没啥用，就是一个纯研究，我可能也就放一放了，这个尺度还是要拿捏的，拿捏多了到后来逐渐地驾轻就熟了，不需要再每天想着去怎么拿捏了。

特派督导专员究竟要“督”什么？简单来说就是督政治担当、大案查处、“打伞破网”、“打财断血”、行业整治、纠偏防错、建章立制。“再突破一批难啃之案”陈一新说，中央督导组推动攻克了一批重大案件，起到了带动一串、警示一片、净化一方的效果。特派督导专员要“再突破一批难啃之案”。

重新上市需要达到可以恢复上市的条件，同时也在规则范围之内，得到交易所批准即可恢复。而现在看，满足这些条件也非易事，真的需要退市企业脱胎换骨。由于退市时间不一样，两家公司需满足条件也不一样。创智科技需要满足的两个核心条件：公司最近两个会计年度经审计的扣非净利润均为正值，且累计超过2000万元。而长航油运则必须满足的条件达11项：最近三个会计年度扣非净利润均为正值且累计超过3000万元；现金流量净额累计超过5000万元，或者营业收入累计超过3亿元；最近1个会计年度经审计的期末净资产为正值；最近3年公司主业、董事、高管没有发生重大变化，实控人没有发生变更等。