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第四方面，多样化场景零售需求带来的多样化物流各项技术运用，也包含绿色的物流基本的产业化运用。我们在新能源这块、在一些包装耗材运用、在一些运营的管控、作业流程管控、包括大数据对物流规划、对班车规划里对于绿色环保的一些想法和思路做了一些深入探讨和积极的研究，我们设计出苏宁快递基于智慧社区的综合体，我们前段时间联合百度一起开发了苏宁和百度无人终端智能配送小车，包含我们的苏宁自提网络叠加产品，我们在智慧终端配送里一些新技术的应用，包含我们无人收购柜，这是典型配送、自提以及代收代发平台的应用，更多的基于APP技术应用带起来的一些产品。这些构成苏宁快递在“最后一公里”智慧社区和智慧零售典型的综合体。 以上谈到苏宁物流对“最后一公里”场景互联反哺前端零售的一个积极作用。综合我的发言，我觉得还是提出一些倡议，场景互联“最后一公里”快递应该是一个开放、包容的，也是一个相互赋能的，加强我们技术运用，加强我们技术产业化运用，我们才能够跟我们快递同仁一起走的更远，能够一起共生。 谢谢大家！

第二只箭，债券融资支持工具，精准支持对符合国家产业发展方向，主业相对集中于实体经济、技术先进、产品有市场，暂时遇到困难的那些民营企业发债提供增信支持。第三只箭，按照市场化法治化的原则，鼓励民营企业股权融资政策措施，择机推出。同时强化政策效果的评估监测，按季对银行业金融机构开展小微企业信贷政策导向的效果评估，督促商业银行完成内部绩效考核和尽职免责机制，合理运用金融科技的手段提升客户获取和风控的能力，更好地实现愿贷、能贷、会贷，增强小微和民营企业金融服务的商业可持续性。

这是小店模型，原计划今年年底应该在2800家，到今年年底调整计划是在5800家，到明年时候全国达到2万家苏宁小店，我们刚刚调整五年规划，五年内苏宁小店要达到10万家，就是苏宁物流10万个前置仓，也是苏宁物流10万个自提点，也是我们服务入口。苏宁“帮客家”也在遍地开花，到今年年底会力争突破2000家。基于多样化场景。第二块，我们即时网络，服务资源离用户更近之后，我们会有更快的作业效率，我们开发的若干服务时效战争，包含我们的急速达，包含我们的准时达，包含我们的半日、次日达，这都是很久之前的一些事情。围绕我们的前置仓、作业仓、店铺我们要做时效产品的开发，也是我们要重点推进的一些项目。 在时效产品开发里，“最后一公里”一直以来还有一个痛点，就是退换货，在这一年以来，我们对换货以及即时退款项目上做了很多努力，关于急速取件和准时取件以及先退款后取件项目在做努力尝试。

丁老板刚好有空，再加上想扩大生意，没多想就答应了下来。但护照还没办，陈某就催着他出境，还打包票说“叫丁老板一切放心”。一直都觉得办手续麻烦，丁某也就听了陈某的安排，随即买了前往云南的机票。一下飞机，就有陈某安排的专车接送，并直接将没有护照的他带出边境。

“‘一带一路’建设”指引技术落地广布局、深应用《纲要》中明确提出，大湾区规划是“一带一路”建设的重要支撑。应“促进国际国内两个市场、两种资源有效对接，在更高层次参与国际经济合作和竞争，建设具有重要影响力的国际交通物流枢纽和国际文化交往中心。”

“接到相关信息后，平台立即成立了应急处置小组，一方面委派工作人员在当天中午前往医院探望慰问伤者，垫付医疗费用，确保伤者得到充分、及时的救治；另一方面积极与警方协作，对事件展开调查。 ”滴滴表示。据滴滴披露，平台后台数据显示，该司机取得了南京市网约车驾驶员证，历史接单数过万，过往乘客综合评价为五星。