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图：QDII基金规模变化；来源：windQDII额度吃紧始终“扼喉”近几年，海外市场回暖，国内投资者多元配置的需求提升，所以对QDII的需求也有增长。但是，在目前资本管制的情况下，QDII额度此前已经持续三年没有增加，严重影响了QDII产品规模的成长。许多热门的基金产品因为额度告急不得不暂停申购。

2017年公司1.12亿元的净利润中，投资收益高达12.63亿元，政府补贴3.74亿元，综合下来，非经常性损益为9.41亿元。以此计算，公司的主营业务利润为-8.30亿元。2014年至2016年，福田汽车的主营业务利润也是亏损。这三年公司的净利润分别为4.77亿元、4.06亿元、5.67亿元，而其非经常性损益分别为10.32亿元、10.78亿元、9.44亿元，算上2017年的非经常性损益，4年合计达到39.95亿元。同期，公司的净利润为15.62亿元。由此推算出，近4年公司的主营业务合计亏损24.33亿元，年均亏损6.08亿元。

值得注意的是，市场流动性层面也有些许压力。据国金证券统计，下周共有5只新股IPO发行，共募集资金约304.6亿元，较本周IPO规模（62.0亿元）有数倍级的上升。其中，发行规模较大的为邮储银行（11月28日发行），按照每股5.5元价格推算，预计邮储银行的募集资金约284.47亿元。

除地产资产外，金融资产也被大举抛售。今年来，皖江金租35.87%股权、41架附带租约的飞机等被出售，减持德意志银行、出售新光海航人寿、联讯证券等金融机构股权。本月中下旬，海航集团董事长陈锋公开表示，截至目前，海航集团已累计出售3000亿元规模资产。海航出售的资产主要是地产和金融两个方面。

在施能自看来，混改方面，企业要发展，就必须符合市场化机制，决策上要讲究科学和效率，国企同样如此。由于引入了非公资本，混合所有制内部机制也更加市场化，兼具国企的实力以及民企的活力，企业竞争力得到了进一步提高。施能自告诉《每日经济新闻》记者，现在通过混改，企业更加希望从本地市场到国际市场，都能确保长期发展的态势。从技术上和市场上来看，能够让更多的投资者参与，更加强调开放式和跨界合作。

在量子计算目前的模型中，有一类是量子电路模型，实现形式是将信息存储在量子比特中，通过类似经典逻辑门的量子门来实现计算。达摩院量子实验室团队量子科学家陈建鑫与实习生张放实现了一种基于分布式的通用量子电路模拟方案，并基于研究的模拟器对谷歌第一版的随机量子电路进行了测试。