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蔡蔚：在智能化汽车进程方面，供应商无法给出明确答案。谷歌Waymo商业运营智车驱动电机系统是精进电动的，可以说我们是被别人拉进智能汽车的，并没有权利决定车是L1、L2、L3。此外，安全问题是十分重要的，比如刹车，个人认为电动的一定比机械的快。总而言之，尽管作为供应商没有权利决定整车做成哪个等级的自动驾驶，但是作为供应商有义务要把自己的产品做好。我们希望自动驾驶会逐步的升级，但要一下达到L5水平，零部件企业也要跟上，因为只有核心零部件强，汽车产业才强。

投资价值低于避险价值“我们早前配置了不少印度企业，但也已经部分获利了结。现在不会考虑再增配印度市场，因为在贸易摩擦已经充分体现在价格中后，很多新兴市场的估值更有吸引力，且企业盈利情况也好于印度。”菲德丽对记者表示。同时，印度股市也出现分化。法兴亚洲股票策略师FrankBenzimra也对记者表示，印度证监会SEBI最近对于共同基金分类监管，价格偏贵的中小盘股估值提升动能开始停滞，也使得国内流动性持续进入大盘股。印度大盘股离历史新高仅一步之遥，而中小盘股指数则较1月高点下挫近20%。

——依托机制创新，加大硬币自循环工作力度。针对大批量硬币存兑清点耗时长的问题，组织开展分类办理硬币存兑业务试点工作，并在现金服务示范区率先实施，银行网点根据公众硬币存兑数量多少，分类采取当场人工清点、自助机具兑换、临时封包处理等模式办理，切实提高硬币存兑效率，有效缩短公众业务等候和办理时间。

2018年12月31日，潮南区132家印染企业全部停产退出。为做好后续工作，潮南区环保局全员元旦期间加班加点，执法人员分成四个小组全面加强巡查，截至目前没有发现顶风违法生产的情况。■关注以“循环经济”为核心设计理念潮南区纺织印染环保综合处理中心

日线上，昨日的一波走跌，让K线跌至布林带中轨的支撑点。目前布林带上下轨进行缩口，附图指标MACD快慢线也即将粘合在一起，能量柱不断的进行缩减，看来要重新采取上涨攻势需要等待EIA数据的影响了。4小时上，由于之前的顶部背离所以原油这一波跌势是必然的，现在价格跌至布林带下轨之后开始反弹，那么后续就需要关注油价是继续走跌还是就此反弹了。小时线由于昨晚的反弹，目前处于双金叉上涨当中，看看能否站稳一些比较关键的位置。日内操作上重点关注53.00-51.30区间。