小明看看大陆2020

“胜利”相关话题在亚洲各大媒体平台持续发酵，三个月经久不凉。网友拍案而起，怒发冲冠，咬牙切齿，呼吁大众对胜利丑闻的“零容忍”。还有网友举大旗站在胜利铁忠粉的对立面，反对“无脑捧爱豆”。“Kick all such scum out of the entertainment industry，” an angry Chinese fan of the Big Bang who requested anonymity， told the Global Times on Wednesday， noting that she was disappointed to see the band being taken down by a series of scandals。 She also said thanks to the persistent and brave South Korean press， the police finally launched the investigation。

收费标准调整涉及货车较多根据新标准，北京核定了收费调整方案，其中记者注意到，方案中针对“封闭式联网收费并且执行统一收费标准0.5元/公里·标准车的路段”提到了两个具体方案。其中，客车收费标准均维持不变，调整的主要为货车。具体来说：方案一，货车将现行收费标准经测算后平移为新的收费标准。即货车每公里收费标准一类车0.5元、二类车1.27元、三类车1.7元、四类车1.9元、五类车1.97元、六类车2元。方案二，货车将现行收费标准简单对应、增加一类车型后形成新的收费标准。即货车每公里收费标准一类车0.5元、二类车 1元、三类车1.5元、四类车1.8元、五类车2元、六类车2元。

“因此预计IPO行情难寄厚望。从新股申购的角度来看，不太建议认购该股，投资者当审慎考虑。”尊嘉在报告中如此建议。从经营现金流来看，海通恒信招股书披露，其2016年-2018年“经营活动所用之现金净额”分别为-91.668亿元、-92.616亿元、-120.845亿元。对此，海通恒信解释称，主要是由于整体业务增长导致应收融资租赁款增加。营业纪录期间，随着融资租赁业务持续发展，公司投入大量资金购买租赁协议的设备，而客户根据租赁协议偿还的租赁款项一般于租赁协议期限内分期偿还，增加公司融资租赁业务于某一期间的现金流出。

海通恒信招股书披露，其为中国首家券商系融资租赁公司，并在券商系融资租赁公司中处于领先地位。根据弗若斯特沙利文的研究数据，截至2017年12月31日，目前共有4家券商系融资租赁公司，除了海通恒信以外，还有光大幸福国际租赁有限公司、国泰君安融资租赁（上海）有限公司及中证寰球融资租赁股份有限公司。海通恒信不仅在券商系融资租赁公司中均位居首位，在規模上和增速上也均远高于其他券商系融資租賃公司。

对于思科、微软、谷歌、华为这些巨头来说，它们发展视频会议并不是它们的主业，只是众多业务中的一个，它们能够吸引到企业使用视频会议服务也绝不仅仅只是这一个合作，而是从这些巨头上会有其他合作的基础上延伸出来的。对于Zoom来说，如果视频会议服务不具备更强的竞争优势的话，要想从这些巨头手上抢到更多用户还是比较难。

斩仓多涉管理层押股 留意淡仓是次三四线股暴泻疑由斩仓引发，背后多涉大股东押股。今次事件主角佳源（02768），其主席沉天晴以往亦曾多次押股。不过，现时《上市规则》只要求控股股东为上市公司作担保而押股，或于上市后12个月内押股以取得真正商业贷款等情况下，始需要作出披露；大股东押股作私人财务融资，基本上没有披露要求。小股东或到出事后，大股东被斩仓致股权易手才知道真相。