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ABC就此询问了澳大利亚国防部和美国驻澳大使馆。前者在回复中坚称“国防部没有在北领地修建新海军设施的计划”，而美国大使馆则拒绝发表评论。澳大利亚贸易部长西蒙·伯明翰（Simon Birmingham）在被问及相关问题时也选择了转移话题，他让记者把问题留给副总理兼基础设施建设部长迈克尔·麦科马克（Michael McCormack），自己只表示“如果这真的是商业港口，那就应该坚决保持商业化”。

城镇化改革试点稳步推进。国家发展改革委印发《国家新型城镇化综合试点方案》，分三批启动实施国家新型城镇化综合试点工作，探索城镇化关键制度改革。同时，我国还开展农村土地征收、集体经营性建设用地入市、宅基地制度改革试点以及农村承包土地经营权和农民住房财产权抵押贷款试点，稳步推进城乡建设用地增减挂钩、城镇低效用地再开发等改革，赋予镇区人口10万以上的特大镇部分县级管理权限等。新型城镇化体制机制创新取得了重要进展。

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就此，澎湃新闻记者采访了中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍。在朱巍看来，ofo之所以走向败落，有4点原因：第一个原因是资金链发生断裂。而资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。但是，现在事与愿违。由于美团和摩拜，滴滴和ofo间的微妙关系，造成现在摩拜和ofo间的合并遥遥无期，变成几乎不可能。加上现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，“资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐心。”

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