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虽然科创板试点注册制，但是这种注册制并不是无限制的注册制，而是针对科创企业的注册制。因此，受理企业的科技含量就成为问询的重点。从提问顺序上看，问完发行人基本情况之后，审核中心就开始提问发行人的核心技术。一般情况下，问询函会以“关于发行人核心技术”为大标题，提出数个相关问题，内容涉及核心技术产品的收入占比、核心技术专利所有权归属等。

刘鹤还提及，从国民经济良性循环看，中国经济正在进行一次结构性的变革，我们常说，是从传统动能向新动能转变，现在市场很关心向什么方向转？清晰描述这个转化的过程是比较复杂的，因为这是一个市场化探索和试错的过程，但从需求方向来看，有几点是明确的。第一，中国巨大的中等收入群体正在崛起，他们在创造巨大的多元化需求；第二，人口老龄化明显，也在形成巨大需求；第三，以生物技术和信息技术相结合为特征的新一轮科技革命和产业变革正在兴起，这既要求我们提出供给侧解决方案，也会创造巨大需求；第四，绿色发展创造着发展机遇。我们要辨认和抓住新的机遇，努力改造传统产业，大力发展新产业，加快建设现代经济体系。

责任编辑：张申小蓝单车宣布涨价：骑行每小时多0.5元据滴滴APP内有关小蓝车的计费规则显示：自3月21日起，小蓝单车起步价由1元/30分钟更改为1元/15分钟，时长费调整为0.5元/15分钟。据了解，目前ofo用车费用为每小时1元，不满1小时按1小时计算；摩拜单车，每半小时1元；哈啰单车30分钟1元。

逾15万亿险资投资藩篱进一步打破。继25日的保险资产管理公司设立专项产品新规后，险资股权投资新规也在路上。取消险资股权投资行业限制、放宽股权投资门槛……10月26日，中国银保监会对《保险资金投资股权暂行办法》（保监发〔2010〕79号）进行了修订，并就修订后的《保险资金投资股权管理办法（征求意见稿）》（以下简称《股权办法》）向社会公开征求意见。此举是为进一步提升保险资金服务实体经济质效，规范保险资金投资股权行为，有效防范金融风险。

小蓝单车曾号称继ofo、摩拜之后的第三大共享单车，也被称为“最好骑的共享单车”，不过在2017年的共享单车倒闭潮中破产，不但用户押金无法偿还，据称还拖欠供应商与运维商款项高达2亿，涉及200余家厂商。2017年9月末，关于小蓝单车退款难的消息不胫而走。之前小蓝单车推出了半年特权卡，费用为199元，只要在有效期内6天有骑行记录且未退押金，180天后即可全额返现。待特权卡进入返现期时，部分用户反映小蓝单车突然强制升至全年特权卡，将用户提现时间推迟半年。

责任编辑：赵子牛原本是意气风发斥巨资举牌上市公司，没想到遭遇市场重击。今年以来，多家此前举牌“重组概念股”的私募爆出大额浮亏。业内人士分析，随着市场监管强化，私募以往通过举牌加重组等方式获利的难度大大增加，一些不能适应新规则的机构或被迫退出市场。