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RBC Capital Markets的分析师Mark Mahaney还在近日指出，亚马逊的下一个重大举措可能是成为物流行业的巨头，“他们实际上是在直接与联邦物流和UPS进行竞争。”Mahaney称，“这件事情的发生只是一个时间问题，这将是一个投资周期。”他认为亚马逊是科技公司中前景最好的一个，因为其云业务和广告业务的利润率是其零售业务规模的十倍。

记者了解到，结合北京冬奥会、雄安新区等项目，京津冀三地正在探索高速公路自动驾驶测试与应用。在京礼高速和服务区域，开展自动驾驶、编队驾驶、摆渡接驳等测试，为冬奥会自动驾驶应用做好技术准备。京雄高速公路在内侧两条车道将作为智慧驾驶专用车道，道路上布设大量智能设备，已实现车路协同和自动驾驶，支持基础设施数字化和智慧收费等相关应用。

其次，存在汇率风险和外汇政策风险。一方面，内地居民在香港购买的保单，赔款、保险金给付以港元、美元等外币结算，消费者需自行承担外币汇兑风险。另一方面，内地居民个人到境外购买人寿保险和投资返还分红类保险，属于金融和资本项下的交易，是现行的外汇管理政策尚未开放的项目，存在一定的政策风险。

再算下经济账。英国的离开将促使欧盟重新调整各方利益格局。一方面，未来英欧贸易成本将不可避免地增加。另一方面，随着伦敦金融城地位的削弱，巴黎、法兰克福等城市将迎来强化经济影响力的机会。此外，作为仅次于德国的欧盟第二大净资金贡献国，英国退出后，欧盟每年将新增100亿欧元左右的资金缺口。对现在的欧盟27国而言，如何开源节流，无疑需要细细考量。

上任后，唐勇掀起整风运动，将权力逐步收归总部，投资、运营、财务、工程等强权把控，同时强制各部门负责人到城市公司接触业务。2013年底，华润置地同步增长27%，销售额达到663亿，排名全国第八。此时，碧桂园、恒大刚刚步入千亿阵营。华润置地有巨大的想象力。

“同城同质同价”是机场餐饮回归服务型经济的必由之路，也是机场餐饮市场化的选择。但是，机场餐饮价格回归理性，不仅需要餐饮商家同心协力，也需要机场管理方大开方便之门，不能以高额租金及其他形式的高额管理费来增加餐饮商家的成本。如果机场管理方能把租金及管理费下调至合理水平，相当于降低了餐饮商家的运营成本，商家绝对不会宁愿生意惨淡也要维持虚高的价格。餐饮价格一旦回归理性，越来越多的旅客就会加入机场进餐的队伍，成交量的倍数级增长足以覆盖餐饮价格下调的损失。商家盈利了，也可为机场提供长期稳定的租金，从而实现三方共赢。