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此外，“绿巨人”复兴号列车的车辆密封性进一步加强，车内感受到的噪音会更小，二等座的席位设计间距上比绿皮车的要大，乘坐体验也更加舒适。“绿巨人”还设有烟感装置，实行全列禁烟，车厢的内部和车厢连接处安装了行车监控设备。车辆还为残障人士做了充分考虑，在餐车车厢设有专门的残障人士座椅，车辆中段设置了残疾人卫生间，座椅和马桶边均设置SOS按钮，一键呼叫信号直通乘车服务人员。

据证券时报·e公司记者统计，3月、4月份沪、深股通合计增持医药生物互联互通标的分别达29亿元和33亿元，逐月递增，而且5月份增持提速，截至上周五已经超过4月全月纪录，金额环比增长约2成。同时，北上资金调仓灵活，对医药龙头股热情下降，加大对其他细分龙头的关注。

报道称，列车进入俄罗斯境内之后全程由俄方和中方的警卫护卫。此外，由坦克维修员及工程技术人员组成的先遣小组此前已经抵达了阿拉比诺训练场。俄方在塔曼师驻地安排了停放坦克的区域以及存储物资技术装备的专门仓库。其他中方代表队的人员将在7月23日前抵达，参加“坦克两项”比赛的抽签活动。

2．大幅压减企业资质资格认定事项，力争2020年底前将工程建设、测绘等领域企业资质类别、等级压减三分之一以上，凡是能由市场机制调节的一律取消，对保留的事项要精简资质类别、归并等级设置。探索对部分资质资格实行告知承诺管理。（自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、应急部等国务院相关部门按职责分工负责）

数据来源：国信期货甲醇成本支撑显现由于下游工厂迟迟没有复工，上游甲醇生产企业的库存压力持续增大。截至2月26日，西北地区甲醇生产企业库存为33.96万吨，较去年同期上升8.16万吨，同比上升31.63%；华东地区甲醇生产企业库存为10.82万吨，较去年同期上升0.80万吨，同比上升7.93%。下游消费不畅，甲醇现货价格持续下滑。截至3月3日，内蒙古北线的甲醇现货价格仅为1650元/吨左右，西北外采煤炭制甲醇生产企业的生产利润仅为200元/吨左右，处于极低水平。随着甲醇价格的不断下挫，生产企业利润下滑，甲醇的成本支撑作用开始显现。在这种情况下，2月初，甲醇生产企业开始大面积检修或者降低负荷。开工负荷下降，客观上缓解了市场供应的压力。

Q：公司作为高新技术企业，在保护核心技术安全方面有哪些措施？A：为保障公司研发技术优势，一方面公司积极申请专利保障核心技术的安全，另一方面除在与研发人员在签订的劳动合同中约定了相关保密条款外，还与研发人员单独签订了保密合同，研发人员在职期间或者离职后，对公司的商业机密，依据法律规定或者合同约定承担保密义务。涉及公司核心技术机密的内容，在未申请专利、软件登记等工业产权保护之前，严禁以任何形式向外界披露。