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从黄湾上行进入景区的道路，正在实行交通管制，零公里至雷洞坪多处道路正抓紧整修。在雷洞坪车站，红星新闻记者发现，曾经的人车混行、交通组织混乱无序的现象已经不复存在，如今行人和车行道已经完全分离。“整改的点位还很多。”据峨眉山景区管委会相关负责人介绍，在被文旅部通报批评后，景区深刻检讨反思、严格对标对表、全面排查梳理，主动邀请文旅行业专家为景区把脉问诊，梳理出8个方面66个具体问题，其中文旅部反馈问题39个，自查问题27个，实行“责任制+清单制”，形成了峨眉山5A级旅游景区整改提升方案。

组织规模如此宏大的国际合作，将地域、领域、见解等各不相同且如此众多的参与者整合到一个宏大的倡议、一项伟大的建设之中，的确并非易事。毋庸讳言，“一带一路”建设过程中也会出现这样那样的问题，涉及经济、政治、安全、社会、文化、环境等各个方面，需要进行建设性的讨论并加以解决。

值得注意的是，从2015年至今，包括实控人陈宝珍和刘成彦在内的公司高管密集减持公司股份，上述两人已累计减持约6亿元。来源：万得招股书显示，陈宝珍出生于1943年，成立网宿科技时已经57岁，故找来了年轻许多的刘成彦来帮自己打理公司。刘成彦出生于1964年，加入网宿时仅37岁，加入网宿之前任中国万网首席运营官，网宿现在的董事会也有多个“万网系”成员。刘成彦自2005年起担任公司执行董事，上市后至今任公司董事长，负责公司的经营决策和管理。

多位业内人士表示，期待由中央监管机构出台统一的规定，各地执行的办法细则落地。“因各地经济发展水平不同，P2P行业布局不同，爆雷对地区金融影响也有差异，各地监管标尺不一，一定程度上是当地监管部门因地制宜的策略选择。当然，监管不同也为一些群体提供了投机机会。”肖飒指出。

新华社北京11月28日电（记者安蓓）国务院日前印发《关于加强固定资产投资项目资本金管理的通知》，对适当降低项目资本金比例和加强投资项目资本金管理提出一系列政策措施。国家发展改革委有关负责人28日就相关问题回答记者提问。问：通知出台的背景是什么？

修订法规应对“空降股东”值得一提的是，有消息称，德国政府始终对吉利大手笔收购戴姆勒表示不安，德国联邦议员经济和财政委员还会专门就此召开会议，要求进一步细化公司的通报义务。早在2月27日，BaFin就表示，将调查吉利通过旗下海外企业主体以约90亿美元收购戴姆勒股份公司9.69%股份是否遵守了披露规定。之后，BaFin于2018年5月9日修订证券法，在这项修订中，BaFin要求吉利对2月22日的信息披露做补充说明。据此，有业内人士认为，正是为了防范本国公司“花落别家”，直接倒逼了德国证券法规的修订。