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2017年8月，嘉楠耘智转战新三板（全国中小企业股份转让系统），在遭到全国股转公司与券商前后三轮反馈问询后再次失败。2018年5月，嘉楠耘智向港交所递交招股书最终未果。直到今年10月29日，嘉楠耘智第四次重振旗鼓，向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股说明书，才真正迎来上市的高光时刻。

深交所要求，公司应当在6月20日前报送有关说明材料并对外披露。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

报站器常哑声 车台高难上下家住朝阳区劲松中街小区的秦师傅今年74岁，两眼视力0.02，只能模模糊糊感觉到光亮。他向记者反映，不少公交车上的报站器不报站，给视力残障人士带来不小的麻烦。秦师傅说，公交车上的报站器就是视力残障人士的“眼睛”。“有的公交车不开报站器。我家小区大门北侧的劲松中街站是公交41路、54路、674路的停靠站，每次在站台等车，都得向身边乘客打听开来的是几路车。”他说，即便是上了车，也得一遍遍问身边乘客“到哪一站了”，很容易坐过站。秦师傅和熟悉的盲人朋友们一起统计，有三成公交车都不开报站器。

另一方面，对于改革的预期，包括我们正在切换增长的模式，市场给了比较多的预期。这两个预期目前看来都是相对来说比较强的。本期嘉宾&主持倪超2009年6月加盟金鹰基金管理有限公司，先后任行业研究员、消费品研究小组组长、基金经理助理。2019年4月起担任金鹰改革红利灵活配置混合型证券投资基金、金鹰成份股优选证券投资基金基金经理。

回首故事的开头，2004年，作为国内最后一家国有独资保险公司，中华联合财险（中华保险前身）获批实施“一改三”股份制改革。所有制改革期间，为解决偿付能力危机，该公司实施了员工持股改革，要求分公司中层以上管理人员、中心支公司班子成员必须按最低限额及以上认购出资。当时7000余名员工共出资5亿余元，挽救公司于危难之中。

张振民：北京正在推行地面公交无障碍行动。我认为一方面应该抓硬件，就无障碍标志、踏板、站台坡道、电子屏及语音报站装置等进行建设和完善。这是一个系统、联动的社会工程，需要公交、道路、市政等相关部门共同参与。另一方面，对目前已有的无障碍设施的使用，应对司乘人员加强培训，一方面提高他们对残障人士的服务能力，另一方面切实增强服务意识，坚持和发扬北京公交为民服务的好传统。